30车海峡渡船简介

本文介绍我院设计的３０车海洋渡船，包括船型特点，船舶性能，总布置概况，结构特点，舾装设备，救生消防设备，航行设备，动力装置，船舶系统，电气设备等方面。该船已先后建造六艘，是琼州海峡新型车客渡船，也适用于我国沿海各港。     

达达尼尔与博斯普鲁斯海峡航行记

我曾从达达尼尔与博斯普鲁斯海峡走过四季,无论是阳春还是酷冬,达达尼尔与博斯普鲁斯海峡在我这个航海人脑海里,都是一幅春光秋色。     

我国隧道及地下工程发展现状与展望

分析我国隧道及地下工程的现状,包括铁路隧道、公路隧道、地铁隧道、水工隧洞、市政隧道和地下能源洞库等。总结近年来我国隧道及地下工程在各个方面的技术发展与创新,包括:勘测与地质预报、设计方面、施工方面、防灾救灾与通风照明、风险控制与运营管理、防水排水新材料与新工艺应用等方面。重点对施工技术方面的技术发展与创新进行了较为详细的阐述,包括:浅埋暗挖技术,盾构、TBM装备与施工技术,单护盾TBM,敞开式TBM,矩形顶管技术,盾构始发、到达零覆土技术,岩溶隧道处理技术,高地应力隧道变形控制及岩爆处理技术,钻爆法机械化作业线,瓦斯隧道问题,沉管隧道技术等。最后,对我国隧道及地下工程的发展进行展望,认为:特长隧道将成为我国隧道建设的"新常态",地铁工程将持续发展,城市铁路将逐步地下化,城市地下公路会悄然兴起,城市排蓄水工程深层隧道方案值得推广,地下空间开发利用与地下管廊工程将由原来的"单点建设、单一功能、单独运转"转化为"统一规划、多功能集成、规模化建设"的新模式,地下能源洞库将成为必然,南水北调西线工程值得期待,三大海峡通道的建设势在必行,互联互通的国际通道建设其隧道工程将会很多,也会遇到诸多挑战。总之,我国隧道及地下工程事业将会有更大的进步和更为广阔的发展空间。     

潮平两岸阔 风正一帆悬——“中远高雄”轮首航命名仪式暨中远集团驻台代表处揭牌仪式侧记

“……乡愁是一湾浅浅的海峡,我在这头,大陆在那头。”台湾著名诗人余光中的一首“乡愁”,表达了两岸人民隔海相望心相牵、大陆台湾血脉连的思乡之情。     

海峡:2010年航海日的最大亮点

<正>"晚风轻抚澎湖湾,白浪逐沙滩……"当这首传唱近三十年的《外婆的澎湖湾》在2010年中国航海日庆祝大会上唱起时,全场的观众跟着歌曲的节奏打起节拍;当歌曲结束时,全场爆发出了热烈的掌声。演唱这首歌曲的,是来自海峡对面的台湾航运合唱团。     

平潭海峡大桥项目施工前期的质量管理准备工作

本文介绍了中交二航局平潭海峡大桥项目部在平潭大桥项目施工前期所进行的一系列质量管理工作,通过认真准备和逐项开展,为工程的如期开工和顺利进展打下了坚实基础。     

中国——澳大利亚航线介绍

中国至澳大利亚航线是我国远洋船舶经常航行的航线,作者结合对澳大利亚各港航行的实践经验,参考有关航线设计资料,从中总结出4条主要航线及其航行注意事项。