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为研究高速铁路硅藻土地基处理挤土桩与非挤土桩桩型的适应性及加固效果,依托新建杭绍台铁路硅藻土路基试验段,通过螺杆桩、CFG、钻孔灌注桩的施工工艺试验、桩基小应变测试试验、正常及浸水单桩静载荷试验,分析了非挤土桩与挤土桩的成桩过程、桩身质量完整性及加固效果;通过不同桩型的正常及浸水单桩复合地基激振试验,分析了非挤土桩与挤土桩的动响应特性及长期稳定性。通过上述试验,获得了硅藻土桩身侧摩阻力参数,浸水对硅藻土地基加固效果影响较小;验证了非挤土桩工法的适用性,由于挤土桩施工易造成硅藻土结构丧失且不能实现挤土效应,承载力无法满足设计值,且施工工效低不适用硅藻土地基处理,优选钻孔灌注桩加固方案。 相似文献
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4多路传输控制系统功能的检测因为本电路检测常与转向柱周围连线相关,务必先解除安全气囊,防止它意外引爆。奥德赛轿车多路传输控制系统电路原理图见图3,多路传输控制单元的线束插接器端子见图4,多路传输控制系统功能的检测步骤如下。第1步,先检查驾驶员侧熔断丝F9和乘客侧熔断 相似文献
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梅河高速公路类土质高边坡防护设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
梅河高速公路K10 310-K10 605段路堑高边坡地处坡残积亚粘土和全风化粉砂岩层,针对这种剥蚀残丘区的类土质边坡,采用锚杆格梁支护,预应力锚索加固、拱形骨架和喷播植草的综合防护方案,取得了良好的防护效果。本文对类土质高边坡加固的设计与施工作了介绍。 相似文献