浅析多车道高速公路左侧硬路肩的设置

我国多车道高速公路(主要是八车道)不断增多,但现有的多车道高速公路普遍未设置左侧硬路肩。综合分析了内侧车道交通事故发生的原因及左侧硬路肩设置的意义,同时对是否设置左侧硬路肩进行经济比较。     

用微机实现多路高灵敏轨道电路的测试

介绍了高灵敏轨道电路基本原理以及用微机实现多路高灵敏轨道电路测试的方案和具体方法。     

产品的多元化、轻量化提升了轿车发动机的制造工艺水平

执行多品种、轻量化的产品战略已是现代汽车制造业的一个趋势,而为了顺应这一潮流,企业就必须不断提升相应的制造技术水平。文章以发动机这一整车中最重要的大总成为例,着重对其中的若干关键零件的工艺方案进行了分析,并提供了具体的案例。     

S10(温州绕城)北线一期段高速公路路面5年期养护规划研究

在深入调查分析S10(温州绕城)北线一期段高速公路使用现状及养护现状的基础上，提出S10(温州绕城)北线一期段高速公路养护规划原则。考虑路面技术状况指标现状、路面病害水平、交通荷载水平、路面使用时间等多因素，采用基于路面病害发展、基于交通荷载及基于路面使用时间的多模型综合进行路面使用性能预测。考虑性能提升水平、养护费用、路面残值等因素，采用寿命经济分析的方法进行养护方案优选，得到费用效益最优的路面养护方案。并结合项目客观情况，对规划期养护规划方案配置进行调整。     

挑战传统

线控技术的核心是以电子信号为载体，利用电线作为传递指令的渠道，将人的意图传递到执行机构，从而避免结构繁杂的机械传动。线控技术的目标就是用电线取代传统的机械传递．从而达到减重、提升效率以及实现更多智能控制功能等多重目的。     

基于多点刷卡的智能多天线读写器应用研究

读写器是高速公路收费系统的核心设备之一,对其安全性和可靠性都有较高的要求。随着车道设备的发展,读写器出现了多点刷卡的应用需求,而传统多点刷卡方式存在较多缺点。为了满足新的技术要求,提高通行效率,介绍智能多天线读写器的实现方式及优点,以为高速公路读写器设备选型提供参考。     

采用快速燃烧法改善敲缸的潜力

利用柴油的自着火作为多点点火源，以改善汽油机的敲缸现象。试验与数值分析的结果均表明，通过控制燃烧开始时间及燃油空间分布，可以控制燃烧持续期。点火前的燃油广泛分布可以在抑制敲缸的前提下实现快速燃烧，从而改善热效率。     

宁波舟山港主通道一体式钢管桩制造技术

宁波舟山港主通道工程70m跨非通航孔主桥和62.5m跨非通航孔引桥采用螺旋焊缝钢管桩(每根桩上、下部分壁厚不同),桩径分1.6m、1.8m、2m三种规格,最大桩长109m。针对钢管桩大直径、超长、不等壁厚等特点,钢管桩采用全自动化整桩螺旋卷制生产制造方案。制造过程中,将2根桩相同壁厚部分连起来制造,采用在线预精焊、全自动激光跟踪扫描智能化纠偏焊接技术、钢带对接外焊缝自动焊接设备和剪力环自动焊接专用机器设备,建立大直径、超长钢管桩全自动化生产线,实现钢管桩高质、快速制造。该技术的应用,使钢管桩焊接质量一次检测合格率达99.5%以上,加工效率提高2.5倍,仅用16个月,完成了24万吨钢管桩的制造。     

车用发动机扭转振动的分析与控制

基于扭转振动的基本原理,对发动机两种类型的扭转振动减振器的设计计算做深入的陈述.结合两款有针对性的发动机,对所要计算的基本参数及该参数所要限定的范围作了具体说明.最后用本公司自主开发的发动机扭振分析软件对一款发动机进行模拟计算,并与试验测量结果进行对比分析,并证明计算的结果是准确可靠的.