首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14205篇
  免费   223篇
公路运输   3732篇
综合类   4268篇
水路运输   3050篇
铁路运输   2963篇
综合运输   415篇
  2024年   106篇
  2023年   351篇
  2022年   464篇
  2021年   632篇
  2020年   467篇
  2019年   321篇
  2018年   111篇
  2017年   174篇
  2016年   205篇
  2015年   413篇
  2014年   699篇
  2013年   566篇
  2012年   631篇
  2011年   734篇
  2010年   790篇
  2009年   801篇
  2008年   851篇
  2007年   943篇
  2006年   865篇
  2005年   576篇
  2004年   607篇
  2003年   648篇
  2002年   490篇
  2001年   456篇
  2000年   329篇
  1999年   246篇
  1998年   197篇
  1997年   137篇
  1996年   181篇
  1995年   103篇
  1994年   69篇
  1993年   53篇
  1992年   51篇
  1991年   52篇
  1990年   45篇
  1989年   37篇
  1988年   9篇
  1987年   8篇
  1986年   6篇
  1985年   4篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
111.
112.
113.
114.
115.
116.
117.
118.
阐述轮机工程专业的特殊性及进入21世纪后面临的新挑战和对策,提出在轮机工程专业“机电一体化”进程中加强电课程建设的重要性及其措施和对策。  相似文献   
119.
120.
针对识别判断或衡量评估各种轨道交通规划设计优劣性等问题,首先分析建立起多层级评定要素主框架,并考虑了客观化的信息熵权策略,然后提出了一种面向数据对象、灵活客观的城市轻轨交通网络多准则物元可拓处理方法,从而帮助实现其优选排序以及决策支持过程。基于建设城市轻轨交通网络的多重目标和不同部门愿景,确定了与城市发展协调性、网络结构属性、运营管理水平、建设项目可行性四个准则,通过济宁市轻轨交通线网规划的具体案例分析,讨论验证了所建模型的有效性、公平性与合理性,并获取了最优网络方案#1。实验结果表明该方法不仅科学可靠、适应性强,同时克服并避免了主观人为因素的噪声和偏差,本文建模步骤流程亦可为其他城市规划管理者、政策制定者等提供指导依据及借鉴参考,或移植应用于相关工程领域。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号