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纤维材料对SMA性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了SMA的性能,并与普通沥青砼作比较,分析了性能差别的原因,同时研究了不同纤维对SMA性能的影响,对不同纤维的应用出了建议。 相似文献
53.
软土地基台后高填方多孔桥梁边孔刚构设计李大为软土地基台后高填方多孔桥梁边孔刚构设计@李大为... 相似文献
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平整度是路面质量与服务水平的重要指标之一,要保证路面平整度的高品质,施工和设计都是比较重要的环节.本文就影响竣工时平整度及远期状态的因素作以探讨,并通过对实际工程沥青路面上、中、下面层平整度的测量,分析了与现有施工工艺水平相适应的各层平整度之间的关系,分析沥青路面不平整的产生的原因,提出控制措施. 相似文献
56.
应用计算流体力学(CFD)方法对全垫升气垫船气囊内部的气动特性进行数值模拟计算,获得了气囊内的三维流场分布.其中的关键问题是气囊的排气孔壁面的处理,文中采用了多孔介质模型进行近似,针对气囊前后端压力不平衡的问题,分别采用在进气道内设置导流叶片和在气囊通道中设置隔断两种方法使压力趋于平衡,并通过数值试验找出其最佳位置.此外,文章还对实船相似设计的合理性进行了讨论. 相似文献
57.
介绍了京珠(北京-珠海)国道主干线湘境高速公路临长(临湘一长沙)段沥青砼路面施工设备配置的基本情况,并重点介绍第五合同段的设备配置以及混合料的生产与管理情况。 相似文献
58.
纤维素纤维对多孔隙沥青混凝土使用性能的贡献 总被引:2,自引:0,他引:2
对道路的观测还没有证实聚合物添加剂对多孔隙沥青混凝土使用性能的任何影响。但是,观测表明在拌和、运输和摊铺过程中纯沥青由于重力作用将通过沥青材料排出。 相似文献
59.
单孔前卡式千斤顶主要用于单根钢绞线的张拉和处理滑丝的钢绞线,前卡式的设计可以减少预留钢绞线的长度。多孔前卡式千斤顶是根据单孔前卡式千斤顶衍生而来的,它是将工具锚内置,使之与限位板之间距离较近,与普通千斤顶相比,大大缩短了工具锚与限位板之间的距离,从而节省了钢绞线。结合汉宜铁路汉川梁场T梁张拉工程实例,介绍一种新型多孔前卡式千斤顶的工作原理,以及张拉操作工艺过程和注意事项,最后得出结论,使用多孔前卡式千斤顶可使锚具外的钢绞线束的预留长度大大缩短(以32 m T梁为例,使用普通张拉千斤顶预留长度占工作长度的4.57%,而使用多孔前卡式千斤顶预留长度仅占工作长度的2.34%,节约2.23%),对于大批量、小跨径简支梁,具有很好的经济效益。 相似文献
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