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911.
长凼子岩溶隧道溶洞、暗河处理技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合奉恩路长凼子隧道溶洞、暗河处理实例,介绍溶洞、暗河处理施工方法和技术措施。 相似文献
912.
大路梁子隧道治水综述 总被引:2,自引:1,他引:1
刘小刚 《铁道标准设计通讯》2010,(4):89-92
针对大路梁子隧道洞内涌水特点,对石灰岩地段岩溶裂隙水及岩溶突水采取了"以堵为主、限量排放"的治水原则,对"宽富带"构造裂隙水采取"以排为主、排堵结合"的治水原则后,隧道涌水减小,保证了施工安全。隧道贯通后,采取泄水洞进行系统引排,减轻了水沟的排水压力,提高了后期运营的可靠性。 相似文献
913.
级联型多电平变换器作为一种应用于高压大功率变换场合的新型变换器,其控制方法是当前的一个研究热点。基于现有的研究成果和控制自由度组合思想,讨论了一种已有的多电平变换器三角载波PWM控制方法,根据它的优缺点.提出了一种适用于级联型多电平变换器的新型PWM方法,介绍了其原理和特点。为了比较新旧算法的控制效果,采用功能强大的Matlab软件进行仿真研究,仿真结果表明,所提出的新方法不仅保持了原有的良好谐波特性,而且能够有效提高直流电压利用率,减少开关损耗。 相似文献
914.
针对贵广铁路广西岩溶地区地质特点,对贵广铁路桥梁钻孔桩施工的施工工艺进行总结,为类似工程施工提供借鉴。 相似文献
915.
钢弹簧浮置板减振轨道在城市地铁中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
研究目的:钢弹簧浮置板减振道床近年来在国内城市地铁建设中得到了广泛的应用,由于地铁建设要求高、专业众多、工期紧迫,研究其减振性能及其与相关施工工序的科学衔接显得尤为必要. 研究结论:相比别的减振方式,钢弹簧浮置板道床具有减振效果明显、少维修等优点,同时通过对各施工工序的科学安排,可弥补钢弹簧浮置板减振道床施工周期长的缺陷,进一步发挥其在城市轨道交通建设中特殊减振地段的重要作用. 相似文献
916.
采访过不少车主,也开过很多车型,长期浸泡在汽车堆里,。让我多少有点“神经麻木”和“审美疲劳”。然而听闵先’生讲他的昊锐时,我却不由自主地怦然心动了。闵先生说,挑车时原本是意外转到斯柯达4S店,不料看过之后马上就毅然决然地放弃了其他包括日、欧、美系至少六款著名的畅销主流备选车型,当即拍板拿下。因为“综合起来考虑,那六款车无论是在性能上还是在豪华装备上,无一能够匹敌昊锐。”昊锐的外观大气沉稳而不失运动感, 相似文献
917.
919.
未来基于车联网的车路协同和自动驾驶场景要求车-车/车-路等网络通信在保证数据安全的前提下,具备低时延、高可靠的特性,从而保证车辆的行驶安全以及车/人的信息安全。LTE-V2X作为车联网通信方案之一,LTE的多点协作联合传输(Coordinated Multiple Points-Joint Transmission,CoMP-JT)技术不仅可以减少车辆在高速行驶过程中进行基站(Evolved Node B,eNB)切换时的通信中断,还能通过多个基站的协同传输来辅助提高网络的数据传输性能。然而当前LTE标准中的安全密钥管理方案无法满足多点协作联合传输过程中的密钥管理场景。针对该问题,提出一种可用于LTE-V2X车联网通信中多点协作传输切换的安全密钥生成与更新算法。该算法由车辆生成基站切换请求并使用随机数、共享密钥、目标基站公钥对切换请求进行加密、广播;基于密码学特性,目标基站不仅可基于私钥从密文请求中计算出共享密钥,还可以计算得到后续的会话密钥;车辆则可以基于目标基站位置信息、生成请求时的随机数计算出会话密钥,从而实现在只需要1次密钥传输的前提下,达成车辆与基站之间的密钥共享和密钥更新,并从密码学角度针对该密钥生成与更新算法进行验证分析。研究结果表明:在LTE-V2X多点协作传输时的基站切换过程中,该算法能够确保车辆与基站进行后向/前向密钥分离的安全认证以及会话密钥建立;与传统方案相比,所提方法可减少26.4%的基站切换过程中引入的通信时延,基站信道负载均仅为传统方案的1/2,并且随基站小区范围内车辆数目增加,基站的信道负载也仅线性增加,提升了该算法在LTE-V2X车联网场景中的适用性。 相似文献
920.
天鹰 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(12):32-37
不久前,国内多家新闻媒体先后刊登了中国海军新型医院船的摄影图片,从而证实中国新一代医院船已经建造完成并即将交付中国海军。这一消息在国外军界引起的反响明显比在国内更大,显然是由于许多海外军事观察员相当重视这一新闻所蕴含的更多信息。有国外军事评论甚至将其与中国军队所面对的国际及地区军事形势、乃至中国海军未来的军事战略联想在一起,足见这一信息有相当大的冲击力。中国对海军医院船的研究并非始于今日,而是已有近30年的历程,那么一艘新型医院船何以会引起国外军事观察员如此的关注呢? 相似文献