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21.
周婷婷 《海运情报》2006,(3):23-23,33
液化石油气(LPG)船大致可以分为四种不同类型。船型最小的是从事沿海运输的全加压式LPG船,舱容一般为3000-7000立方米,最大可达11000立方米。通常运输丁烷和丙烷,有时也运输乙烯基氯化物单体,货物可被压缩至18巴。这种船不能提高或降低货物温度,一般在气候较为温暖的地中海地区和印度沿海航行。  相似文献   
22.
在国际海运日益全球化竞争的今天,要求非常宽松的船舶开放登记制度已变得非常普遍.悬挂方便旗也将作为各国船舶所有人一种重要的经营手段.  相似文献   
23.
24.
25.
在撞击过程中船艏结构的典型损伤是外壳板和内加筋的褶皱,撕裂和弯曲。在以前的船舶结构的碰撞分析的简化方法或数值模拟中往往略去横向肋骨框架对船艏碰撞性能的影响。本文利用有限元数值仿真方法研究了横向肋骨框架在碰撞损坏过程中的作用,发现其对船艏结构的损伤形态、碰撞力及能量耗散有重要影响。因而是碰撞计算中不可忽略的因素。  相似文献   
26.
张荣忠 《中国港口》2005,(11):56-57
凡是关心国际港口市场媒体的人都知道,2004年新加坡港务公司(PSA)所拥有的4座集装箱码头和2座多用途码头的集装箱吞吐量达到2060万标准箱,比2003年的1810万标准箱净增250万标准箱,同比增长率为14.1%,从而以极小的差距排在中国香港后面,再一次成为世界第二大集装箱港口,与此同时  相似文献   
27.
对台湾海峡的水文气象、客源情况等进行分析,对小水线面高速客船的发展也进行分析,提出未来台湾海峡通航时应注重发展小水线面高速客车渡。  相似文献   
28.
《中国远洋航务》2007,(4):86-88
二手船市场 在过去18个月中,波罗的海二手油船(5年船龄)的牌价变动很小,而散货船牌价则上升:Capesize升3,000万美元;Panamax/handymax上升2,000万美元。  相似文献   
29.
六、成品油轮:继续大量订造MR型成品油轮,逐步向大西洋水域配船 成品油轮是运输各种石油制品(轻油)的油轮。在大型船舶方面往日本等远东地区的石油运输是大宗贸易,但如果包括小型船舶在内,则成品油轮几乎在全世界营运。  相似文献   
30.
《交通标准化》2007,(10):197-197
由交通部水运司获悉.《国际海运条例》实施5年来.交通部积极采取有力措施.有效打击了无船承运业务市场违规经营行为.增强了经营者守法经营的意识.无船承运业务市场得到了进一步的有效规范.申请数量明显增加,截至8月30日.取得我国无船承运业务经营资格的中外企业已超过2100家。  相似文献   
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