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451.
为了制定城市快速轨道交通的合理票价,利用不同出行方式下的出行耗时和出行距离,确定了轨道交通与常规公交之间的客流争夺区域.然后利用Logit模型,用相对比较容易量化的广义费用函数来代替模型中的效用函数,从而建立了轨道交通与常规公交的竞争模型,形成在不同出行距离下的票价与分担率曲线,提供出行距离与票价制定的一种方法. 相似文献
452.
实施公交优先战略的最根本目的,就是为了提升效能、实现社会资源的最优配置,造福广大人民群众.在公交优先战略的实施过程中,必须紧紧围绕这个根本目的,实现社会效益的最大化.目前,在公交资源的配置特别是线网布局和优化、运能投放以及公交票制等问题上,还存在着许多不同认识和争议,有必要针对这些问题进行认真的探索和思考. 相似文献
453.
本文针对海道测量产品生产数据库中电子海图生产所显示出的不合理之处,进行了分析,找出了引起这些缺陷存在的原因,在充分考虑电子海图用户实际使用的基础上,结合中国海事局HPD源数据入库及生产实际情况,经过深入研究,从电子海图制作流程、多级网格分幅以及制图综合规范上提出了新设想与思路,保证电子海图编绘质量,以便更好、更有效满足航海图书用户的实际需求。 相似文献
454.
研究了二极管中点箝位型三电平逆变器的优化控制策略.在直接转矩控制系统中,基于新型固定矢量合成方法,采用多级滞环比较器,更加充分有效地利用合成矢量对开关矢量进行优化,从而减小转矩脉动,提高系统响应速度.通过Matlab仿真,验证了该方法设计合理,与传统系统相比,优化后系统的控制性能明显提升. 相似文献
455.
456.
<正> 一、铁路运营亏损严重 1989年、1990年经国务院批准对铁路客、货运价分别进行了调整,货运运价平均水平达到2.65分,普通客车硬席客票的运价率达到3.861分,此后四、五年来,除开征铁路建设基金及今年10月1日起客运调价外,货运运价水平一直未动,而此期间,生产资料价格大幅度上涨,1993年机车牵引用煤、柴油、电以及钢轨价格分别比1990年增长102.76%、120.76%、90.45%和164.8%,致使铁路运输成本水平大 相似文献
457.
458.
地铁运营成本在较短时期难以收回,因此应考虑在初期以合理的票价水平发挥线路的最大运能为目标制定地铁票价.本文在介绍票价制及票价制定方法的基础上,系统地阐述了基于发挥最大运能的城市轨道交通票价定价模型,根据成都地铁一号线的规划、建设、运营情况,采用模型对地铁一号线的平均票价水平进行了预测,并评价了预测结果,给出了合理的票价建议. 相似文献
459.
阐述长三角地区内河航道网交通量连续式观测点和间歇式观测点的布设原则;在分析对观测点布局影响因素的基础上,与层次分析法相结合,提出内河航道交通量观测点布设方案的一种多目标、多级模糊综合评判方法.应用所建立的评价模型对江苏省内河航道网交通量观测点布设方案进行评价. 相似文献
460.