信号交叉口通行能力有延误仿真系统结构研究

在概略阐述了系统的工作原理，运作方式，基本特点与功能的上，详细介绍了其总体布置，程序结构及内容，重点探讨了其中的“车流运行模拟程序”。     

全球运输业的一场革命——多式联运

50年代中期，美国一位卡车运输公司经理率先将集装箱用到船上．1956年这位经理创建的美国海陆航运公司将一艘油船改装成载运226只35英尺集装箱的世界上第一艘专用集装箱船航行于纽约与体斯敦之间，与相同吨位的杂货船相比．码头停靠时间由7天缩短到15小时，充分显示了集装箱装卸快速方便的优点。     

仿真分析中的ABS性能的评价

本文讨论了法规中用于评价ABS性能的附着系利用率方法的不足，提出了一个用于计算机仿真分析的新的评价指标，并用实例说明了新的评价指标的合理性，为ABS的虚拟设计提供了有力支持。     

别克车爬坡困难,无法高速行驶

故障现象 客户反应他的别克车在行驶30000km后,突然感觉到没有刚买时那么动力十足,连车库入口处一个很小的坡道都爬不上,非要猛踩油门到3000r/min,才能勉强爬坡,另外车辆起步到达中高速80～90km/h后,再往上提速就很困难。故障检查 将挡位挂到空挡“N”,加油门,发动机转速能达到5000～6000r/min,且发动机运行声音正常,发动机无故障。 将车子用举升机抬起,挂到各个前进、后退挡位,踩下油,车轮都能正常     

可调桨机—桨联合控制系统建模与仿真

介绍了可调螺距螺旋桨的特点 ,建立了机—桨联合控制系统的仿真数学模型 ,并设计了相应的模糊控制器。仿真结果表明该机—桨联合控制系统完全能通过调节螺旋桨螺距和柴油机转速之间的最佳关系来改善整个系统运行范围内的效率     

基于仿真分析的煤炭装船码头筒仓群装卸工艺系统优化

大型煤炭装船码头采用筒仓群储运系统，具有自动化程度高、环保效果好以及集约化发展等多方面优势，但相关储运系统装卸工艺设计无成熟的可供参考的规范。而基于经验公式的计算，无法准确反映出不同工艺平面布置方案对通过能力的影响。本文基于已建黄骅港三、四期煤炭码头工程，根据筒仓群工艺平面布置不同，提出4个典型的装卸工艺方案；然后基于Simio系统仿真软件，建立了4个方案的仿真模型，计算各个方案合理的通过能力；最后对各个方案进行综合经济技术指标比选，并给出类似工程筒仓群平面布置的优化建议。     

数控车削加工程序图形仿真系统的应用研究

本文以数控车削加工为研究对象，利用软件仿真技术，在计算机上实现对数控加工程序的验证，阐述了数控仿真系统的设计基本原理及过程，并给出了系统设计流程图和应用实例。