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981.
982.
钢-混凝土结合梁桥的受力行为受到混凝土桥面板时效特性的影响,也直接影响桥梁的耐久性.对混凝土桥面板横向裂缝产生的原因进行研究,可更好地了解混凝土板的拉应力产生原因.从浇注混凝土时开始对混凝土板行为进行的现场观测和试验,结果表明混凝土水化热和浇注顺序对桥面板拉应力有重要影响.在实际施工中,混凝土板的临界拉应力有所降低.将限制水化热影响的试验结果与理论计算进行比较,并以此为基础建立了推算在早期混凝土中产生裂缝可能性的依据. 相似文献
983.
984.
介绍了贯通式双驱动桥轴间差速锁操纵结构,分别对EQ3162F,EQ4242G,两种重型载货汽车的轴间差速锁操纵结构的组成和使用过程中可能出现的故障分析与排除。 相似文献
985.
986.
针对目前道路上车辆超载现象严重而导致水泥混凝土路面过早损坏,引入等代轴载,采用AASHTO的轴载换算公式,提出了超载车辆作用下水泥混凝土路面的设计方法。 相似文献
987.
988.
应力约束下车架的结构拓扑优化设计 总被引:17,自引:2,他引:17
根据汽车车架的结构及受力特点,建立了汽车车架结构拓扑优化模型,对薄板结构的极限应力分析表明,应力约束下汽车车架结构拓扑优化可用薄板结构尺寸优化方法的数学模型来描述,并用修改的满应力法求解。文中的数值结果表明这个方法是有效的算法。 相似文献
989.
由于拉索功固区形状复杂,受力较特殊,本文采用三维光弹性冻结法,对拉索锚固区进行了应力分析,给出了锚固区应力场分布,为正确地配置钢筋提供了可靠的依据。 相似文献
990.
软土的卸荷应力—应变特性 总被引:8,自引:0,他引:8
本文通过模拟盾构法隧道掘进过程和基坑工程中土体的尖力径,对上海地区三种典型的软土进行了一系列的应力路径试验,对软土的卸荷应力-应变特性进行了较深入的研究,发现软土的卸尖力-应变送系与应力路径密切相关,卸荷应力=-应变曲线为双曲线形式。 相似文献