顶设导坑多层小导管注浆穿越塌方区施工技术

十二排隧道出口进洞后曾发生49 m长连续塌方段,分析原因后,采用5.0 m长水平和45°超前小导管注浆,进尺0.5-2.0 m时,开挖面外侧有4-7层注浆小导管防护,辅以顶设导坑的环形开挖预留核心土法掘进施工技术,成功通过了特大塌方区.     

基于随机需求的多频次道路货运调度模型及算法

以道路货物运输为研究对象,采用多频次调度方法对随机需求的道路货运调度问题进行研究,给出了基于随机需求的多频次调度模型及求解模型的微粒群算法,同时通过算例验证了该模型的可行性。     

破坏性检验长城精灵敢玩特技

下半年是汽车销售旺季．众多车型的上市和促销勾起了消费者的买车欲望。第一次购车的用户大都不专业．只凭感觉缺少理性．注重价格看表面，很难判断一款车的内在品质．至于购买后是否结实耐用．更无从得知。那么．如何证实一款车的内在品质是否结实过硬．汽车专家做出了答疑。     

Sybase Adaptive Server Enterprise 15新特性——Eager and lazy Aggregation积极和消极集合

集合处理是DBMS环境中非常有用的操作之一。 它汇总具有集合值的大量数据，其中包括： （1）指定的一组行中某一列的最小值、最大值、总和或平均值； （2）与条件匹配的行计数； （3）其它统计函数。     

三峡永久船闸排水洞中仰铅排水孔排水效果量测分析

笔者对三峡工程永久船闸排水洞中的仰、铅两种布设方式的排水孔进行了排水量实地观测，结果表明，仰孔的排水效果明显优于铅孔。再对排水洞的结构面及排水孔穿过同的数目分析，其理论分析结果与实测基本一致。     

无黏性有限土体主动土压力的计算分析

经典土压力理论均建立在半无限土体假定的基础之上，然而对于有限土体一般沿用经典土压力理论，这将与实际情况存在较大差异。通过对有限土体进行完整的受力分析，建立有限土体土压力计算模型，基于极限平衡理论及平面滑裂面假定，考虑了既有建筑地下室与有限土体间的相互作用力，建立无黏性有限土体主动土压力计算公式，推导出无黏性有限土体主动土压力系数表达式，并与数值模拟结果进行对比分析，该公式的计算结果与数值模拟结果吻合较好。     

混凝土结构表面蜂窝麻面形成原因及抑制方法

随着建筑业飞速发展,科技水平不断提高,工程对混凝土的各种性能要求越来越高,不仅要求混凝土工作性能好、强度指标高、耐久性好等,而且还要求混凝土结构有光洁如镜的外观,为此给我们提出一个新的课题,即如何保证混凝土结构表面无蜂窝麻面,光洁如镜。     

世界铁路简讯

美国 位于萨克拉曼多中心的太平洋联合铁路公司的轨道计划重新布置，以便为萨克拉曼多大峡谷站扩建留出空间。既有线重新布置成本达5150万美元，其中加州交通委员会支助2000万美元。     

马珊利AMT手自一体变速技术

AMT是英文Aotomated Mechanical transmission的缩写，中文名为手自一体变速器。这种变速器将AT和MT的优势结合在一起，既有自动换挡的轻松方便，又有手动换挡的驾驶体验，是目前较为先进的变速技术，已经成为越来越多车型的标准配置。