交通事故中驾驶员因素的影响——论驾驶错觉与行车安全

据统计，在交通事故中由于驾驶员错觉而引起的占35%左右。所以了解和掌握驾驶员在行车中产生各种错觉的特点和规律，尽量避免它所产生的影响是很有必要的。本文介绍了错觉和驾驶错觉的基本概念，从主客观两方面分析了驾驶错觉产生的原因，介绍了道路线形错觉、速度错觉、车间距离错觉等各种错觉及其对行车安全的影响，并从培养驾驶员观察力方面提出了相应对策。     

指针式燃油表的工作原理与维修

燃油表是摩托车信号系统的仪表装置之一。它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量，使骑手在行车过程中对燃油的储量及消耗量一目了然，并及时掌握加油的时机及加油量。满足摩托车的正常行驶。     

信号交叉口非机动车对机动车交通容量影响分析

通行能力计算方法总体可分为两类：一类是依据饱和流率计算通行能力的方法。另一类是计算每次绿灯时间内通过交叉口车辆数的方法。用冲突点法计算交叉口通行能力时，并未考虑非机动车与机动车混行时的影响。且应用范围上存在一定的局限性。国内外应用比较广泛方法仍是饱和流率法。本通过对交叉口非机动车、机动车运行规律分析，应用饱和流方法进一步完善了混合交通条件下信号交叉口通行能力模型。提出了信号交叉口交通管理与控制方案，并对交叉口整体交通容量进行了定性、定量分析，得出不同非机动车交通量情况下，交叉口综合治理最佳方案。     

为“亲驾”领导提个醒

这里所说的“亲驾”领导，是指那些为了工作和应酬的需要而亲自驾驶车辆出征的领导干部。近年来，“亲驾”的领导和人数越来越多，因忽视安全、违章驾驶而导致车毁人亡的交通事故不断增加，这不能不引起人们的高度以关注。     

第四课 怎样安全并线

同学们，上课时间又到了。上节课和大家一起学习了坡上起步的一些小窍门，想必大家已经能够熟练掌握了。这节课我们一起来探讨一下行驶中并线的问题。注意观察一下就不难发现，如今路上发生的大大小小的事故中，有相当一部分是因为并线不慎造成的。新手谨小慎微，犹犹豫豫；老手则如入无人之境，强并抢行已经成了家常便饭……种种不良习惯和不正确的方法埋下了不省交通安全隐患。     

客车转向油泵的选择与应用

汽车转向油泵是汽车动力转向系的动力源，是一个关键部件，它的性能及可靠性关系到能否准确、轻便地实现转向和保证行车安全。因此汽车转向油泵必须满足一些特定的性能及参数要求。     

应重视汽车轮毂的检查

据调查：95％的驾驶员在检查车辆时，只检查轮胎，不检查轮毂。他们认为：轮毂是坚固件，一般不会有问题，而轮胎则是易损件，必须及时检查与更换，才有安全行车的保证。     

异地行车"四要"

一日夜间，驾驶员汤某在去异地送货途中行至-T形路口时，因对路况不熟，疏忽大意之下采取措施不及，将20余吨重的货车一下子掉进近3米深的路沟中。虽然汤某侥幸没有受伤，但车、货损失达2．5万余元。一日下午，出租车驾驶员张某在去外地返回途中行至一乡镇集市附近时，不慎将一骑车横过公路的青年撞倒，青年的摩托车损失不足百元，该骑车人被张某送到     

交叉杆安全链卡子折断故障多发的原因

随着大秦线年运量不断增加和万吨列车的开行，新车型的运用大幅增加。在装用交叉杆转向架的车辆检修中，发现了许多危及行车安全的典型故障，尤其是交叉杆安全链卡子折断故障较为突出。为此，笔者深入大同车辆段，对检修中发现的交叉杆安全链故障进行了调研。     

65313部队安全行车2000万公里无责任事故

65313部队组建10年来，针对训练保障任务重、车辆装备性能差、安全管理难度大的实际，坚持以人为本，采取落实制度统一管、创新机制分层管和建立奖惩激励管相结合的方法，通过开展“雷锋是个汽车兵、我学雷锋当标兵”等活动，调动官兵参与车辆安全管理的热情，使车辆管理工作做到人人有份、人人有责。几年来，共为集团军部队培养合格驾驶员1万余人，