从超低空夜航演练看“飞豹”的战斗力

香港《东方日报》6月20日报道，“中国自行研发的最新型‘飞豹’战机进行夜间远海低空群突击演练。战机群从江南某海军航空兵机场起飞，从不同的角度、不同的高度和方位切入战斗航道，借着夜色和海浪的掩护向高度戒备的‘敌’舰实施了毁火性的打击，战机借助海浪掩饰，显示战机当时是超低空的掠海飞行。在夜间、远海、低空飞行状态下突击演练成功，标志着‘飞豹’已经具备全天候作战能力”。     

夜间线路综合大修时基床冒浆的整治

结合夜间线路综合大修施工 ,介绍沪宁干线宁镇段路基基床冒浆整治的标准、程序、方法、安全措施及效果。     

夜间事故缘何多？

据有关部门统计,夜间各种机动车交通事故占事故总数的54％以上。夜间为什么事故发生率如此之高呢? 1.视线不清。判断失误     

夜间线路换碴施工作业标准

线路换碴施工规模庞大，施工时需要较长时间中断行车和限制速度运行。而夜间进行大型施工，因照明条件差，行车和人身安全系数低。但随着铁路运输高速度、高密度的发展要求，利用夜间进行线路大型施工是减少对行车影响和保证施工封锁时间的一个有效途径。     

夜间行车

夜间行车对于新手来说会困难重重，首先是夜间视野变得极差，很多情况都无法及时辨别，其次就是夜间行车光线来源不固定，容易产生错觉，这些都让新手头疼不已，这期我们来看看夜间行驶该注意些什么。[编者按]     

如何应对交通突变

突变是自然界里一种最普遍的现象。比如天气可以突然由温暖变成寒冷，晴天变成雨天。在交通中非常容易出现突变，比如汽车在道路上运行时，道路突然由宽变窄，突然遇到行人；汽车在夜间行驶时突然遇到对方车辆的头灯照射等等。还有一类交通现象看来似乎是缓变，但本质上来讲也是突变，比如驾驶疲劳，道路催眠现象，酒后驾车等也是突变现象。而交通事故也往往发生在突变时刻。     

司机如何保护夜间视力？

人从亮处进入暗处时,最初什么也看不清,待停留片刻,才能渐渐看清周围的物体。医学上称此现象为暗适应。眼睛视网膜上有锥体和杆体两种感光细胞,锥体细胞感受强光,并能辨别颜色;杆体细胞接受弱光刺激,能在弱光线下识别物体。杆体细胞之所以在弱光下起作用,     

客运专线夜间行车与天窗的相互影响分析

客运专线天窗的开设影响夕发朝至列车的运行组织. 考虑高速列车可利用相邻既有线、城际铁路跨线运行,以综合利用运输通道运输能力满足旅客夜间出行需求,本文分析了客运专线开设全线垂直矩形天窗与夜间行车的相互影响,建立了求解最佳矩形天窗位置问题的数学模型,以天窗影响列车OD数最少为目标,以满足夕发朝至列车合理到发时间带为约束,并提出了求解算法. 结合京沪高速铁路实例,运用计算机编程求解,得出不同位置的天窗影响的列车OD数相差不大的结论,并给出动车组速度等级为350km/h和250km/h、速度系数0.9和0.8四种情况下长度为4小时的相对最佳矩形天窗位置. 对受天窗影响的列车提出了运行调整措施,初步分析了开行夕发朝至列车时动车组适宜采取的运行速度.