一汽佳宝CA6361A1微型客车线束图解——德尔福(DELPHI)二代MT20电喷管理系统

一汽佳宝CA6361A1微型客车线束布局图如图1所示，电路原理图如图2所示，线束剖析如表1所示。     

全国民用汽车保有量4985万辆

国家统计局于2月28日发布了《2006年国民经济和社会发展统计公报》，笔者将涉及汽车及其相关的数据做了节录，并略做浅评。     

中国学术期刊文献评价统计分析系统一项统计显示:《城市道桥与防洪》读者已遍布世界五大洲 其中尤以正在崛起中的亚洲为先

<正>本刊讯作为一份在建设部主管下的、面向全国城市交通、道路、桥梁、防洪和排水工程界的科技类刊物,《城市道桥与防洪》二十多年来在国家建设部的领导下,在主办单位——上海市政工程设计研究总院和各编委单位的指导下,始终把目光聚焦在中国的城市化和城市现代化上,使得这份刊物     

BUSES客车篇产销增长、形势喜人——2006客车市场综述

从2006年客车行业整体表现看,全年销售总量、细分市场份额均呈现不同程度的增长,并且增长速度也超越前两年.根据中国汽车工业协会行业信息部统计的数据来看,2006年,客车产销19.53万辆和19.10万辆,同比增长10.45%和6.94%;客车非完整车辆产销9.83万辆和9.79万辆,同比增长8.93%和8.12%.     

从中国500强到世界知名品牌:宇通在路上

在中国客车行业,宇通可谓是鼎鼎有名.这家身处中原却走向全球的大型客车企业,有着令人称羡的各种荣誉:中国机械500强、中国制造企业500强、福布斯2007中国顶尖企业、中国驰名商标、中国名牌……在国家统计局最新公布的统计信息,宇通再一次荣列"2006年度中国最大500家企业集团",这是宇通2003年以来连续5年人选该榜单.尽管如此,中国市场上的成功对宇通而言只是一个漂亮的起点,今后的道路将朝着世界知名品牌的目标前行,这也正是中国从世界客车大国向世界客车强国转变的积极写照.     

公路养护管理系统在公路养护工程造价管理体系中的定位研究

针对公路养护管理系统和养护工程造价管理系统在养护工程费用分析和经济分析等方面可能存在功能重合的问题,分析了网级养护管理系统和项目级养护管理系统的造价管理功能特点,并利用灰色关联度分析法进行了项目级养护管理系统与可行性研究之间的比较,从而明确了公路养护管理系统在公路养护工程造价管理体系中的功能定位。结果表明:项目级养护管理系统在大修工程、专项工程或改建工程时相当于项目建议书或初步可行性研究,具有初步估算和经济评价的功能,与它们的工程可行性研究功能不重合,而在中小修时则相当于概算的功能;网级公路养护管理系统则具备养护规划阶段的养护工程造价管理功能。     

路面管理系统的车辆轴载调查分析

结合上海市公路路面－桥梁管理系统研究，对车辆轴载进行了调查方案设计，数据调查和数据分析。通过交通量观测资料推算路面标准轴载换算次数，得出了不同交通特征道路，不同路面结构类型的车辆轴载换算系数，同时提出了路面管理系统的车辆荷载分级标准。     

桥梁工程设计数据库管理系统的研究

基于关系数据库理论的观点，结合工程的实际需要，研究开发了“桥梁工程设计数据库管理系统”。本文讨论了系统分析、数据模型选择、系统的总体设计、一般应用模块、高级应用模块以及系统软件实现等有关的技术问题。     

路面管理系统中IRI标定方程的建立

路面平整度是路面使用性能评价中影响行驶质量的主要因素。为了克服不同单位或不同仪器的量测值存在的缺乏可比性及稳定性，本文根据国际平整度指数概念和原则，利用三种量测仪器进行实地试验，经过程序处理，建立了ＩＲＩ标定方程。并在养护检查工作中进行应用。其效果较好。