干线公路沥青路面养护大中修工程方案设计探讨

结合某干线路面大中修工程方案设计中的路况调查结果,对其路面使用品质加以评价,有利于得出合理的路面大中修方案。     

经济型SMA在承德市国省干线公路大中修工程中的应用

承德市列养公路概况 截至2012年,承德市列养国省干线公路2107km．其中沥青混凝土路面占总里程的98．9％,水泥混凝土路面仅占总里程的1．1％。因此．探索适应承德市公路交通现状的沥青混合料路面结构,具有非常重要的现实意义。     

水泥-乳化沥青就地冷再生在道路大中修的应用

结合水泥-乳化沥青就地冷再生工艺在实际工程中的应用,进一步研究水泥-乳化沥青半柔性混合料的配合比设计、就地冷再生施工工艺。通过对试验段各项路用性能指标的检测评价,各项技术指标均能满足相关技术要求。对于城市道路和公路大中修工程,该工艺既可节约工期、投资,又可实现节能环保。     

厂拌热再生在路面大中修工程中的应用

本文结合广惠高速公路养护维修工程,介绍了旧路的再生适用性评价、再生混合料配合比设计及性能评价。通过对比厂拌热再生路段的历年检测数据,为厂拌热再生在路面大中修的应用提供了良好的理论和实践基础。     

S237线K0＋000～K14＋000段公路大中修工程方案研究

针对S237线K0＋000～K14＋000段公路工程大中修项目,对路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能等使用性能指标进行技术状况评价,并对沥青路面出现的主要病害进行分析研究.通过方案比选论证,提出最终方案：先对沥青路面的局部病害进行处治,再对一级公路采用MS-3 SBR改性乳化沥青微表处,对二级公路和三级公路采用ES-2 SBR改性乳化沥青稀浆封层罩面.     

公路大中修及改扩建工程在设计和施工中有关技术问题的探讨

就干线公路大中修及改扩建工程在设计和施工中有关技术问题进行探讨,特别是如何有效地利用旧路进行设计,对施工中出现的路基土质不好、加宽段以及高边坡处理、补强层厚度确定等典型问题进行了探讨,并提出了有效的解决措施.     

大中修养护决策体系在路面养护工程中的应用探讨

针对江苏省高速公路大中修养护工程特性和相关规范及标准的局限性，构建了大中修养护技术决策集，采用保证率系数法确定了各项性能指标不同养护等级所对应的养护界限值，在以上基础上，采用决策树方法构建了江苏省高速公路沥青路面大中修养护决策体系，同时基于实际工程案例，阐述了大中修养护技术决策体系的应用方法，研究成果可为相关养护工程提供参考依据。     

国内外旧路罩面的设计理论及其评价

我国目前许多老路已经接近或超过了其设计年限,面临着大中修,然而旧路罩面一直是国内外道路工程领域研究的重点,也是难点。全面总结归纳了目前国内外罩面设计的理论及方法,并分别对其进行了评述,相信这些设计方法对我国目前旧路改造设计有所启发。     

沥青混凝土拌和设备的安装和保养

近年来．公路大中修工程里程不断增加。尤其是今年，工期紧、任务重，原来的拌和站拌和能力远远不能满足大中修工程的需要．所以．为了保证沥青路面铺筑时正常供料，拌和站新购置了cl-2000型沥青混凝土拌和设备。作为今年的大中修工程的项目工程师．我根据以往经验．对新购置的拌和站提出了一套新的安装和保养方案．保证了新购置拌和设备的正常运转。     

河北唐津高速公路沥青路面大中修技术

文章从唐津高速公路河北段大中修施工中路面及路面基层处理技术、设计原则、施工方法、特殊问题的处理等方面进行论述,可供高速公路在进行大中修施工中参考。