桥面铺装大中修工程层间处治技术研究

桥面病害调研和力学分析结果表明,层间处治作为桥面铺装体系建设中比较薄弱的环节,是形成桥面铺装病害的重要原因。因此,在桥面铺装养护工程中,必须重视桥面板界面的处理质量、保证防水粘结层的使用性能。针对桥面铺装大中修工程的特点,深入研究适宜于桥面铺装大中修养护工程的层间处治技术,选择适宜的桥面板处理工艺,并对新型高效防水粘结层进行力学性能对比。     

改性超薄耗层技术在公路路面大中修工程中的应用

结合实例分析改性超薄磨耗层技术在公路路面大中修工程中的应用,以研究改性超薄磨耗层技术的应用优势,为公路路面大中修质量改善提供一定参考资料。     

G314线病害分析与大中修技术方案设计

大中修养护对治理道路病害,提升道路服务性能有着重要的意义.结合新疆维吾尔自治区G314线的大中修勘察设计实例,就如何进行路基、路面、桥涵病害分析和大中修方案设计提出了一些思路和方法,以供同行参考与借鉴.     

检测规模及检测周期对高速公路大中修决策的影响研究

高速公路沥青路面技术状况检测数据是其大中修工程养护决策的依据,检测数据能否客观、真实地反映路面使用性能会对大中修决策产生重要影响。为进一步研究抽样检测方案对检测数据的影响情况,选取适用于高速公路检测的抽样方法,对比研究不同抽样规模和检测周期下检测数据变异性的发展规律,得到了基于路用性能指标特性的合理抽样规模,确定了不同检测周期对路用性能指标预测影响的显著性,为高速公路检测方案、性能预测及大中修决策提供参考。     

谈沥青路面大中修工程质量如何控制

简述沥青路面大中修工程的施工工艺、质量要求。根据施工时各道工序中容易出现的质量问题,提出施工质量控制方法及注意事项,从而提高沥青路面大中修工程的施工质量。     

降黏型SBS改性沥青在国道大中修工程中的应用

以废轮胎粉提取的芳烃油为降黏调和剂,与成品SBS改性沥青共混得到降黏型沥青胶结料,将此种胶结料应用于G111国道通辽段2019年度的大中修工程中,取得了较好的施工效果,为内蒙古东北部地区缓解因施工期短、大中修工程量大给国道大中修工程带来的困难提供了良好的经验,同时,也为继续优化SMC常温拌和剂配方提供了工程经验支撑。     

缓凝水泥在油路大中修工程中的应用

阐述了缓凝水泥的作用、缓凝水泥的生产,结合工程实例,进行了缓凝水泥与普通水泥稳定碎石基层的对比试验,指出采用缓凝水泥可以明显提高基层强度,路面缺陷明显减少,有较好的经济与社会效益。     

养护大中修工程实施方案

我国正在进行全国工业化建设。工程建设越来越多,因此养护大中修工程的量也随之增加。本文针对养护大中修工程实施方案进行探讨,简要阐述其方案拟定的一般流程,再根据实际案例具体分析养护大中修工程实施的方案。     

泡沫沥青冷再生技术在浙江省17省道路面大中修工程中的应用

通过介绍泡沫沥青冷再生技术在17省道路面大中修工程中的应用实践,阐述室内混合料配合比设计、拌和、运输、摊铺、碾压过程及其质量控制要点,表明泡沫沥青混合料能实现铣刨料完全回收利用,且拌和无需加热集料,节能效果明显。该工程的实践经验得出：沥青发泡条件确定、拌和质量控制是施工的要点;该材料能适用于重载交通路面大中修工程。     

经济型SMA在公路工程大中修中的应用研究

为研究经济型SMA在公路工程大中修中的应用,本文对普通70#石油沥青与5％SBS改性沥青、石灰岩与玄武岩、木质纤维稳定剂等材料技术性能测试的基础上,依托实际工程,对其施工中的流程进行研究,并对试验路段施工后的抗滑系数和渗水系数进行检测,得出结论,玄武岩作为SMA的粗集料可显著提高路面的抗磨耗性.