长吉城际铁路建设方案研究

根据城际铁路的一般特征,提出了长吉城际铁路的功能定位;参考国内外城际铁路有关资料并结合长吉城际铁路实际,研究提出了长吉城际铁路的时间目标值、速度目标值、最大坡度、线路走向等建设方案。     

TRIZ理论在隧道概念设计中应用的可能性

文章介绍创新理论——TRIZ理论及其基本原理，以高速铁路隧道设计中一具体问题为例，尝试利用TRIZ理论，借助计算机辅助创新设计平台和专利库，获得创新性概念设计方案的设计方法。     

曲线桥大修改造时直梁的布置设计

通过曲线桥大修改造实例，介绍长120m，半径500m的曲线桥在只保留桥台的情况下，直梁按切线布置（边跨），平分中矢布置（中跨）的设计，计算。     

船型方案的风险性模糊分析

以传统的船型技术经济论证过程中的敏感性分析为基础，定义了度量营运经济参数对经济指标敏感程度的敏感度，分析了方案风险度与敏感度的关系，并给出了应用实例，这一方法为船舶可行方案的风险度提出量的依据，促进了方案风险度估计的合理化和科学化。     

旧路改建段路基处理方案的选定

在公路建设中经常遇到把旧路改建成一、二级公路的情况,文章介绍了三种类型土基下路基处理方案的选定过程,并根据不同的试验方法和依据提出了具体的处理方案。     

山区公路长下坡路段监控系统研究

根据统计数据,长大下坡路段是交通事故的多发区。目前针对长下坡路段的研究仍是国内外公路研究的一个重点和难点。文章从交通工程机电系统出发,对长下坡路段监控系统做了初步研究,提出了一套监控方案,进一步增加了长下坡路段行车安全性。     

海环会53次会议有关CAS的动向

最近召开的IMO海环会（MEPC）第53次会议，通过了有关油轮的状况评估方案（the Condition Assessment Seheme-CAS）修正案，使之与修订的MARPOL附则Ⅰ（预计2007年1月生效）相互参照使用。MEPC还批准了关于港口国监控官员检查状况评估方案遵守情况指南的通函。