东风悦达起亚09款狮跑 画龙点晴

我们对狮跑一点也不陌生．2008年5月刊的私家车档案就曾对其进行过详尽报道。狮跑有着不错的外形．遵循传统美式SUV（如大切诺基）的设计语言．又有独特的跨界魅力。动力性方面．狮跑配置的2．0LCVVT发动机亦有不错的动力表现,采用EGR废气再循环技术,油耗、排放均有一定改善。惟一感觉有些遗憾的．是狮跑的内饰质感和配色略显单调．整体不像外观那样有活力。     

克莱斯勒大切诺基热车起动困难的诊断

故障现象一辆原装进口克莱斯勒大切诺基SUV(4．7 L、V8发动机),行驶里程为16万km。在行驶一段时间(发动机达到正常工作温度,冷却液温度在90℃左右)关闭发动机约20 min～40 min后,再次起动发动机需要多次起动,发动机才能运转,并且排气管发出“突突”的声音。冷车     

大切诺基越野车自动温度控制系统故障诊断与测试

一、自动温度控制系统元件 自动温度控制系统（ATC）允许驾驶员通过安装在控制面板上的计算机来设定期望的温度、空气流动方向及风机速度等参数值。JtLgt-，驾驶员还可以选择自动模式（AUTO），在这种工作模式下，系统将根据选定的温度自动选择风机速度和空气流动的方向。     

Jeep大切诺基3.0TD柴油版

简单介绍这台柴油发动机：3．0TD发动机采用V6布局，涡轮增压和共轨直喷技术一应俱全，和所有柴油机一样扭矩强悍，570Nm的扭矩输出对一台SUV来说让人流口水，扭矩在1800～3000rpm就可以释放出九成功力，偏低的转速让它的功率停留在179kW，这个数字不比汽油发动机低太多，而且与之配合的ZF八速自动变速箱，换挡逻辑很优秀。     

新款大切诺基

大切来了！尺寸更大、装备更精的新一代大切，秉承Jeep品牌的精髓，裹挟着学期不露的野性奔涌袭来。经过三代演化，大切如今变得更加雄壮。如果用一个词来形容它，我想这个词应该是——坚毅[编者按]     

一切从需求出发——大切诺基音响改装实例

大切诺基虽与切诺基名字相似。但与切诺基车型在装备、性能、档次等方面都有着非常大的差别。美国《四轮越野》杂志是这样描绘的，“大切诺基是顶级的峡谷开拓者”。在车流繁忙的城市中，驾驶这部出众的越野车也是件很惬意的事情．如果车主是一个汽车音响爱好者又会把他爱车的音响系统大切大改成什么样子呢？以下为读者介绍一部发烧友的音响改装实例。     

蓝牙版“大切诺基4000”踏上“征程”

2005年的中国车市虽说行情不火，但烽烟不断。在国产SUV市场，Jeep大切诺基从产品的技术生命周期上来讲可谓如日中天，在国内凡是使用或接触过Jeep大切诺基的人，对其动力、操控性、舒适性、通过性及征服恶劣路面的能力都赞赏有加。     

吉普切诺基发展历程（二）

第四篇“切诺基”的10年之痒——大切诺基的诞生与发展 1991年，比“切诺基”更大、更豪华的福特“探险家”汽车进入了SUV市场，掀起了20世纪90年代美国SUV市场的第一个高潮。     

8月车型推荐 摩根Plus42．0LSport

说到这个月的编辑之选，用命运多舛这个词来形容一点都不足为过。本来想写写福特集团著名豪华品牌林肯最新的MKZ车型，这个造型怪异到让我都为之动容的一款车竟然明年才上市……当我把目标锁定在JEEP大切诺基上的时候，却又发现这一代的大切诺基除了一台SRT8外也没什么太大的个性了……反复思量再三。决定推荐一款来自英国的个性车型，摩根Plus4。