全文获取类型
收费全文 | 11514篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 4846篇 |
综合类 | 756篇 |
水路运输 | 3544篇 |
铁路运输 | 2297篇 |
综合运输 | 81篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 87篇 |
2022年 | 82篇 |
2021年 | 132篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 125篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 140篇 |
2014年 | 248篇 |
2013年 | 298篇 |
2012年 | 518篇 |
2011年 | 577篇 |
2010年 | 495篇 |
2009年 | 597篇 |
2008年 | 610篇 |
2007年 | 518篇 |
2006年 | 506篇 |
2005年 | 474篇 |
2004年 | 444篇 |
2003年 | 547篇 |
2002年 | 465篇 |
2001年 | 406篇 |
2000年 | 411篇 |
1999年 | 380篇 |
1998年 | 435篇 |
1997年 | 373篇 |
1996年 | 353篇 |
1995年 | 297篇 |
1994年 | 271篇 |
1993年 | 295篇 |
1992年 | 302篇 |
1991年 | 248篇 |
1990年 | 230篇 |
1989年 | 278篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 27篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 880 毫秒
921.
由欧洲铁路工业联盟(UNIFE)发起的Clean-D试验纲要的框架下所完成的试验结果证实,让内燃机车柴油机执行欧洲有害物质排放的ⅢA级和ⅢB级标准会有非常好的积极效果。不论是铁路运营商,还是内燃机车的制造厂商都在关注着生态环境的改善问题。 相似文献
922.
基于多目标遗传算法的SCR系统氨覆盖率优化 总被引:1,自引:0,他引:1
基于单状态选择催化还原(SCR)模型,应用多目标遗传算法对SCR系统进行优化。获得了最优氨覆盖率目标值,优化了SCR系统NO_x排放和NH_3泄漏之间的此消彼长(tread-off)的关系,分析了催化器温度、空速和SCR催化器入口NO_x浓度对最优目标氨存储的影响。研究结果表明,催化器温度是最优氨覆盖率目标值的主要影响因素,最优氨覆盖率目标值随着温度的增大呈线性降低趋势。世界统一稳态测试循环(WHSC)和瞬态测试循环(WHTC)仿真结果表明,采用优化后的氨覆盖率图谱作为氨存储目标值,可在取得较低NO_x排放的同时限制NH_3泄漏。 相似文献
923.
924.
925.
926.
简要介绍潜艇负压区排气技术的基本原理,负压区排气口的结构型式以及负压排气技术实艇改装对比试验的方法,数据处理方法和试验结果,通过实艇改装对比试验,证明负压区排气技术在降低潜艇同机排气背压和排气温度,减轻航迹等方面有比较显的效果。 相似文献
927.
对进口柴油机曲轴附件飞轮法兰和薄壁锥套的图纸进行了分析,指出了其制造技术上难点.针对难点进行了分析,提出了解决措施. 相似文献
928.
处理好磨损与润滑油费用这一对矛盾具有相当大的困难,但是,目前国际社会在这一方面的研究又有了新的进展,出现了新的观点和解决方法,本文将进一步论述。 相似文献
929.
930.
讨论了改变进气充量中氧气的分压力对非直喷式柴油机输出性能、NO2排放和产生的燃烧噪声的影响,通过分析一些实验表明,增加氧气的进气量会导致点火延迟时刻极大减小以及降低燃烧噪声。然而,燃油经济性、输出功率和废气温度几乎保持不变,NOx排放随氧的加入而成比例增加。 相似文献