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51.
认识中国港口整合大势,需要把握两个特点。一是市场快速发展背景下的产业成长。经过改革开放以来20余年的市场化能量蓄积,中国市场在广度和深度上正处在加速增大的阶段。为此,中国的几乎所有产业都面临着市场快速发展。正因为这样,从市场总量或市场规模的意义上说,几乎所有的中国产业都是成长性的,甚至是高速成长性的。这种高速成长性的一个显著特征:中国作为“世界工厂”对全球经济的影响排山倒海而充满着震撼。巨量物流的大进大出,流出了中国港口吞吐量连续4年世界第一的光辉纪录; 相似文献
52.
吴学谋 《重庆交通大学学报(自然科学版)》1989,8(3):10-14
泛系就是一种广义的交通网。具体一些说,泛系理论及应用是学科与技术群落内外的一种广义的交通、通信与联络网络,是许多学科与技术的概括或再概括,交缘或再交缘,横断或再横断,综合或再综合。我们现在理解的泛系理论与应用是一种宏微兼顾、多层网络型的跨学科新研究,侧重从关系、关系转化、泛对称与充分可观控建模(四侧重)来研究一般事物机理。广义系统与泛系概念(一般跨学科的具有方法论意义的概念)及其应用(三对象)。本文除简介它的框架外,专谈一些与治学成才、泛序逻辑与交通学有关的问题。 相似文献
53.
环塔从诞生到今日已满七年,从咿呀学语的婴儿到朝气蓬勃的少年,多少英雄豪杰见证了它的成长。环塔七年,多少人在新疆这片广袤而充满野性的土地上洒下了汗水、泪水甚至是血水。从它出世的那一刻开始, 相似文献
54.
堆载预压和真空堆载联合预压处理吹填淤泥软基沉降变化规律与3种"S"型成长曲线变化规律相似。影响软基沉降发展规律的因素很多,3种成长曲线沉降预测模型仅反映了沉降发展规律中一种或几种信息特征,将各种单项预测模型进行组合,引入了变权"S"型成长曲线组合模型,结合围海造陆工程实例,对吹填淤泥软基沉降进行预测,结果表明:变权组合沉降预测模型预测未来沉降与实测值十分吻合,预测精度较单项模型高,采用该模型进行吹填淤泥软基沉降预测是可行的。 相似文献
55.
56.
中国作为世界人口大国,改革开放以来城市化进程飞速发展,这一发展带来了众多市场的繁荣与昌盛,而客车市场便是其中之一.在中国的交通运输市场上,客车扮演着不可或缺的角色,公交车辆一年365天穿梭于城市间,为人们的出行、通勤、接驳、旅行,提供有力的保障. 相似文献
57.
在很多人眼里,中国尚不能算世界造船强国,认为用造船大国来表述更为确切。前不久,《中国造船为何不能像高铁成为国家名片?》一文引起业界关注。一时间,有关中国是否已入世界造船强国之列,以及中国造船是否已成国家名片的争论不断涌现。那么,我们该如何客观看待目前的中国造船业呢?强国论"目前,中国已位列世界造船强国之列,并且它早已是一张国家名 相似文献
58.
2000年8月,上海. 在武夷路一个普通的寓所里,76岁的老船检工作者、水上消防专家马家骥轻摇蒲扇,正专心致志地研究近50年来水上重大船舶火灾案例,酷热的天气似乎并没有影响老人老僧入定般的恬静和投入. 相似文献
59.
60.
黄平 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2023,(12):82-95
党的十八大以来,中国提出了多个处理对外关系和国际事务的新理念和新政策,理解这些理念和政策对读懂中国对自身身份和地位的认知,以及阐明中国高速发展的国际政治内涵有重要意义。本文从身份、视野以及价值等几个维度对人类命运共同体理念进行了分析,并揭示了西方对中国成长的看法存在着误读和偏见。中国提出的人类命运共同体这一理念表明:中国对“和平与发展”这一时代主题的战略判断并未发生根本改变,不但如此,中国还是“世界和平的建设者”“全球发展的贡献者”和“国际秩序的维护者”;同时,中国也看到了全球性问题带来的风险与挑战,因此用全球性的视野提出了解决方案;此外,中国提出的全“人类共同价值”是对西方所谓“普世价值”的批判和超越,中国要打破“国强必霸”的逻辑,实现和平发展,实现和其他国家共商共建共享的大国承诺。 相似文献