我的宝马良驹——大地鹰王摩托车

我这个人原来对摩托车是根本没有什么兴趣的，总觉得那只不过是和自行车差不多的代步工具罢了，而现在的我和原来判若二人，对自己的大地鹰王摩托车爱如珠玉．这是怎么回事呢？那是缘于一次美丽的邂逅。 2007年农历正月初一，正是人们欢度新春的美好日子，我和爱人也是闲来无事逛商场，在漫无目的的转到平顶山双丰商城四楼时，我和爱人的目光同时被一个方向吸引住了。在靠近大厅的位置，参差停放着八九台摩托车。那车豪华、威猛。闪烁着熠熠的光芒。就象一件件精美绝伦的艺术品。     

高频大地电磁法在宜万铁路隧道岩溶勘察中的应用

宜万铁路沿线碳酸盐岩广泛分布,地表岩溶类型齐全,地下岩溶洞穴十分发育。运用高频大地电磁测深法,对宜万铁路深埋岩溶隧道进行勘察,根据勘察的视电阻率异常区,设计钻探井位。根据已开挖的资料统计,较大型溶洞暗河均位于电磁测深的低电阻异常范围内。本文以大支坪岩溶隧道为例,说明高频大地电磁法是一种有效的铁路岩溶勘察方法,适用于复杂地形条件下深埋岩溶隧道的勘探。     

桨声船影水乡情——严大地“水乡小景”作品选

严大地毕业于上海师范大学美术系油画专业，师从著名油画家周长江。现为上海美术家协会会员、上海摄影家协会会员。     

港航工程测绘成果坐标系统间转换技术及精度分析

<正>在GPS测量中通常采用两类坐标系统,一类是空间固定的坐标系统;另一类是与地球体相固联的坐标系统,称固定坐标系统,如:WGS-84世界大地坐标系和1980西安大地坐标系。在实际使用中需要根据大地基准间的转换参数进行坐标系统变换,获得不同大地基准成果,以表达地面控制点的位置满足工程技术上要求和处理GPS观测数据,在GPS工程测量中得到广泛应用。     

综合物探方法在某过江隧道工程勘察中的应用研究

主要介绍了地震反射波、水域高密度电法和高频大地电磁测深物探方法在过江隧道工程勘察中的应用,水域工程的物探方法首选地震反射波,但在水较浅、水底介质较硬的地方,水底多次波很严重,下覆地层的有效信号弱,难以得到理想的效果。在地震反射波方法失效的情况下,尝试采用水域高密度电法和高频大地电磁测深法探查构造低阻异常地质体,取得了一些测试成果,通过综合对比,相互佐证,提高了勘探成果的可靠程度。     

津城三大地下交通枢纽2012年全投使用

<正>目前,天津市天津站、于家堡站以及文化中心的地下交通枢纽正在建设中,这三大地下交通枢纽工程将于2012年年底前全部投入使用。届时,四通八达的地下交通网络,将有效缓解地面交通压力,市民出行将更加便捷。2011年天津站将实现铁路地铁零换乘。天津站地下换乘中心汇集了地铁2、3、9号线,     

能极大地满足客户需求的ALLU产品

筛分、破碎、搅拌、爆气和装载等一系列步骤不仅会影响工程进度，还会带来工程成本的增加，具有“一斗多能”美誉的ALLU筛分破碎铲斗为工程承包商解决了这一难题。     

雪中行雪地驾驶技巧介绍

隆冬来临。大地银装素裹,一切都被冰雪笼罩在了这茫茫大雪之中,到处都是洁白一片。这样一个季节,你脑海中某股被尘封已久的神经是否就此苏醒了,走,这就到雪地上撒把野!     

基于ECDIS的ASF修正研究

此文分析了劳兰C系统定位误差的组成及相应的修正方法,比较了目前两种ASF修正算法的特点,提出把大地电导率数据叠加到ECDIS上,由计算机解算劳兰C导航台对到测量点地波传播的附加相位和平均相速,进而从理论上计算任意位置点的 ASF,建立ASF修正表。     

科学发展继往开来

2009年,中华大地飞歌,继中华人民共和国建国60周年、中国船舶工业集团公司成立10周年之后,我们又迎来上海船舶研究设计院建院45周年. 45年来,船院与祖国共繁荣.近十年来,随着中国造船走向世界、中船集团的飞速发展,船院取得了长足的进步,成长为中国船舶工业重要的科技力量之一.