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周孝宇 《广东公路勘察设计》2006,(3):27-32
采用多种物探方法对广梧高速公路河口至平台段沿线地质情况进行了勘察,并与钻探进行对比分析,说明这种综合物探结合钻探的勘察方法能够较好地完成山地丘陵地区复杂地质情况的探查任务,可以减少钻探工作量,大量节约勘察及设计、施工等各环节的经济投资。 相似文献
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《西南交通大学学报》2005,40(1):F002-F003
黄丁发(1963年12月),博士,教授,博士生导师,四川省学术和技术带头人。现任中国测绘学会理事,四川省测绘学会常务理事,四川省测绘学会空间定位专业委员会副主任,四川省测绘经济管理与咨询委员会委员,四川省地震学会减灾救助专业委员会委员。1985年和1988年毕业于原武汉测绘科技大学(现武汉大学),分别获学士和硕士学位,主要研究方向为GPS卫星大地测量学。 相似文献
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采用多种物探方法对隧道的地质情况进行了勘察,结合钻探对比分析,说明这种综合物探结合钻探的勘察方法能够较好地完成山地丘陵地区复杂地质情况的探查任务,可以减少钻探工作量,节约勘察及设计、施工等各环节的经济投资. 相似文献
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在东海大桥的高程控制测量中,最困难的是将上海陆地上的高程传递到小洋山岛,两者直线间距近30km,施工前又无中间平台可利用。将GPS测量与传统的重力测量相结合,通过选择合理的积分半径,采用拟合方式确定了大地水准面,完成了高程传递。通过全年潮位观测,验证了本次高程传递的精度是可靠的。 相似文献
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运用大型有限元软件ANSYS建立了地铁隧道动力分析模型,分析了带桩基础的隧道结构、隧道埋深及大地参数对地铁引起大地振动响应的影响。计算结果表明:底部带桩基础的隧道结构对地面振动有明显的减振效果,桩基础越长,减振效果越好;隧道埋深对地铁引起大地振动有较大影响,地面振动强度随埋深的增加而减小;大地土层参数对地面振动的影响与激振频率有关。 相似文献
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