基于Solidworks平台对大型架桥机的二次开发技术

本文介绍了三维造型软件Solidworks的特点、二次开发接口及ActiveX Automation技术,并结合架桥机实例,采用面向对象的编程语言Visual Basic6.0说明了如何开发Solidworks.     

中铁物资快讯

路耀华主席一行赴中铁物资上海公司检查指导工作 3月16目，国务院国有大型企业监事会主席路耀华、监事会04办事处主任陈立波一行在中国铁路物资总公司副总经理冉昶等人的陪同下，来到中铁物资上海公司检查指导工作。路耀华主席对上海公司的工作给予了肯定，并就今后的工作提出了希望和要求：     

北美港口集装箱装卸需求量预测

2006年10月，巴拿马政府将为巴拿马运河扩建工程实施全民公决。一旦获得通过，来自亚洲的超巴拿马型等特大型集装箱船舶，就可以从巴拿马运河来回畅通，经过扩建更新的巴拿马运河第三套船闸将于2015年的落成，到那时侯北美东海岸港口集装箱码头将更加繁忙。     

4250 TEU集装箱船舵空泡试验研究

大型集装箱船航速高,主机功率大,实船航运中半平衡舵上易产生由空泡引起的剥蚀危害。为改善这种状况,在船研所空泡水筒进行了4 250 TEU集装箱船舵空泡试验研究。观察操舵过程中舵空泡产生的情况,探讨降低舵剥蚀的方法,延长舵的有效使用年限。     

基础设施维修基地检修主库建筑尺寸技术标准的研究

在对客运专线综合维修基地大型养路机械检修工艺进行，研究以及所有需检修的大型养路机械本身参数进行调研的基础上，分析其影响厂房设计的主要因素；对检修库的设计规模进行探讨。     

莱钢集团淄博锚链有限公司

公司简介:莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司始建于1993年,是莱钢集团的控股子公司,专业从事船用锚链和海洋系泊链及附件生产。总部位于山东省淄博市,在青岛市经济技术开发区设有分公司。公司依托莱钢集团整体优势,逐步发展成为年产近10万吨锚链和海洋系泊链的企业。产品80%出口到世界50多个国家和地区,是我国大型船用锚链和海洋系泊链生产和出口基地。主要产品φ16mm-φ130mm规格的AM2、AM3船用锚链,ORQ、R3、R3s和R4海洋系泊链及其配套附件,以及满足用户需求的其他非标准产品。产品取得ABS、DNV、BV、     

舟山北部水域大型泊位规划对通航效率影响的仿真模拟研究

远期规划的舟山北部水域大型泊位高达50余个。进港航速低、历时长、乘潮和靠泊时间窗口要求特殊,是大型船舶影响港口通航效率的主要因素。在现状及近、远期港口规划条件下,基于Arena仿真建模方法,构建舟山北部水域大型船舶进出港仿真模型,定量统计分析不同阶段大型泊位规划对船舶通航效率的影响。结果表明:近、远期规划实施后大型船舶流量增加33%和65%,远期规划中黄泽作业区的船舶平均等待时间较现状增加约10.5 h,小洋山作业区和鼠浪湖作业区分别增加约0.5 h和2 h,对通航效率整体影响有限。     

DSME和GL推出首个LNG驱动的大型集装箱船解决方案

德国汉堡／韩国釜山，2011年11月1日——液化天然气（LNG）作为一种富有前景的替代性燃料，尚未用于集装箱船。大宇造船海洋株式会社（DSME）和德国劳氏（GL）最近完成了一个联合项目，证明了使用LNG驱动大型集装箱船的可行性。在韩国釜山召开的国际船舶及海事设备展期间，双方举行媒体发布会，共同宣布了开发LNG作为燃料的...     

运力长期过剩 大型船尤其严重

[Alphaliner：全球船公司展开订造ULCS船竞赛]据Alphaliner最新报道，自2008年以来，全球已经交付的载箱量超过10，000标箱的超大型集装箱船（ULCS）已经达到98艘，而今后四年还将交付147艘。目前已经确认年底前各航运公司还将订购50多艘超过10，000标箱的超大型集装箱船。     

拓宽珠江出海航道 加快南沙集装箱发展

<正>一、广州港出海航道发展现状广州港出海航道自珠江口桂山锚地至黄埔港区,沿经珠海、深圳、中山、东莞等市,全长约115km。广州港出海航道二期工程从珠江口至黄埔港区,于2004年3月开工至2006年底全线完工,航道底标高为-13.0m,底宽160m,可满足5万吨级船舶乘潮进出港。广州港南沙港区出海航道拓宽工程从南沙港区至珠江口桂山锚地段于2005