公路地下界面探测雷达在公路质检工作中的应用

公路地下界面探测雷达是一种非常可靠的、无破损、连续的、高密度的检测路面厚度的方法。本文叙述了公路地下界面探测雷达在沈阳市公路建设质检工作中的有关应用。     

中国资源巨头自建船队

中国石油天然气股份有限公司（中石油）将斥资两亿元人民币打造两艘超大型油轮。这宗交易已经酝酿多时,标志着中石油将建立自己的油轮船队。中石油是中国最大的石油生产商。早在2008年,该公司就提出了筹建超大型油轮船队的想法,金融危机的到来迫使中石油推迟实施造船计划。     

招商局

招商局创立于一八七二年晚清洋务运动时期,是中国近代民族工商企业的先驱,在中国近现代化进程中起到过重要推动作用。赖于几代人的努力,现已成长为一个实力雄厚的综合性大型企业集团。其交通运输及相关基础设施建设、经营与服务,金融资产投资与管理,房地产开发与经营等三大核心产业,在业内居领先地位。集团总部位于香港,业务分布于香港、中国内地、东南亚等极具活力和潜力的新兴市场,被列为香港『四大中资企业』之一,在国际工商界有著广泛影响。     

近身截击：舰载12．7毫米机枪的前世今生

在亚丁湾索马里海域的护航任务中,中国海军派出的护航舰艇上除了正常的武器配备之外,还专门加装了由高射机枪和榴弹发射器组成的近距拦阻武器。据有关人士透露,专门配置的这种高射机枪口径为12.7毫米,可用来进行近距防空,也可用于向海面平射,射程1500米左右,每分钟能发射450～600发子弹。由这种机枪组成的近程强大火力网能给海盗船以毁灭性打击,构成中国护航编队的第三道拦阻网。那么,早就在我国大型舰艇上消失了的12.7毫米大口径机枪。为什么会重新出现在海军护航编队中呢？     

强风下有帆商船航行性能的研究(英文)

Ships which have large structures above water surface, such as pure car carriers (PCCs) and container vessels, have large speed reduction by wind pressure. In the present study, the running speed of a large PCC with two or more sails for using wind power is simulated. The simulated results demonstrate that the ship can keep a constant service speed even in winds of 20m/s except head and bow winds. This sail system can shorten annual average navigation time by about 4 hours per voyage.     

实际海浪环境大尺度模型试验遥控遥测系统(英文)

Physical testing of large-scale ship models at sea is a new experimental method. It is a cheap and reliable way to research the environment adaptability of a ship in complex and extreme wave conditions. It is necessary to have a stable experimental system for the test. Since the experimental area is large, a remote control system and a telemetry system are essential, and were designed by the authors. An experiment was conducted on the Songhuajiang River to test the systems. The relationship between the model’s speed and its electromotor’s revolutions was also measured during the model test. The results showed that the two systems make it possible to carry out large-scale model tests at sea.     

深水大型起重铺管船S型铺管系统研究

本文以深水大型起重铺管船S型铺管系统为研究对象,简要阐述张紧器、托管架、A&R绞车等主要铺管设备的用途及工作原理,并结合SEMAC1号起重铺管船铺管作业实际流程,将S型铺管系统典型作业流程归纳为四个阶段,即坡口处理、辅线加工、主线加工和移船铺管,并展开介绍S型铺管系统完整铺管作业流程。     

基于有限元分析的大型豪华邮轮船型研究

为找出初期大型豪华邮轮船体造型中存在的缺陷,提出基于有限元分析的大型豪华邮轮船体造型研究方法。以某大型豪华邮轮资料实施对标分析构建船体有限元模型,选取四节点减缩积分板单元S4R划分网格,依照相关标准在模型内引入初始几何缺陷。将不同的工况与载荷加载至船体有限元模型上,并设定相应的边界条件,在此基础上分析船体造型的应力与相对变形情况。结果显示：研究对象受整体纵弯矩包络线载荷影响,底部甲板中间区域形成较大面积无法满足应力标准的区域;受整体纵剪力包络线载荷影响,部分强框架局部区域产生的应力变化不符合相关标准;外底板与内底板结构的屈曲应力成分主要为短边受压应力,随甲板高度提升,板格屈曲应力成分从短边受压应力转换成剪切应力。     

城市地下道路综合管控平台架构设计研究与应用

随着大数据、云计算、物联网等新一代信息科技的发展,为城市地下道路运营管控和安全提升提供了更多的智慧化工具,新技术和新手段可以更好地赋能智慧城市地下道路的建设。通过分析常规地下道路综合监控系统功能现状和技术架构存在的问题,探索性的提出一套新一代城市地下道路综合管控平台架构,旨在有效地推动地下道路运营安全和通行效率的提升。     

地铁车站洞桩法施工引起的邻近管线沉降规律研究

为了解地层变形引起的管线沉降规律,依托北京地铁10号线黄庄站工程,基于地表和管线沉降的实测数据,利用时程曲线分析车站洞桩法施工引起的邻近典型管线变形规律。洞桩法车站施工引起的管线沉降主要分为3个变化阶段：初期缓慢变化期,掌子面通过测点时的急剧变化期和掌子面通过后的稳定期。管道与土体在车站施工过程中产生一定的沉降差,在管道正下方土体开挖时差异沉降迅速增大,掌子面通过测点一定距离后,差异沉降趋于稳定。