全文获取类型
收费全文 | 5819篇 |
免费 | 174篇 |
专业分类
公路运输 | 1642篇 |
综合类 | 839篇 |
水路运输 | 1978篇 |
铁路运输 | 1304篇 |
综合运输 | 230篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 149篇 |
2022年 | 147篇 |
2021年 | 189篇 |
2020年 | 120篇 |
2019年 | 124篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 187篇 |
2014年 | 297篇 |
2013年 | 237篇 |
2012年 | 374篇 |
2011年 | 417篇 |
2010年 | 343篇 |
2009年 | 442篇 |
2008年 | 439篇 |
2007年 | 316篇 |
2006年 | 305篇 |
2005年 | 291篇 |
2004年 | 213篇 |
2003年 | 209篇 |
2002年 | 200篇 |
2001年 | 146篇 |
2000年 | 114篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 19篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有5993条查询结果,搜索用时 62 毫秒
991.
992.
本文以大型体育赛事物流为研究对象,介绍大型体育赛事物流流程规划内容,分析了赛事物流的流程规划的影响因素及风险规避问题。研究了大型体育赛事交通物流的优化措施、应急动态调控机制,对大型体育赛事顺利开展和赛事物流管理及风险规避具有一定理论指导意义。 相似文献
993.
以陕西省西咸北环线高速公路工程西吴枢纽立交C匝道路基填筑试验段为依托,研究了建筑垃圾作为路基填料的基本物理性质,结合现场施工分析了建筑垃圾填料压实性能的影响因素,建筑垃圾填料含水率对压实度的影响,合理的碾压遍数及现场建筑垃圾路基回弹模量。结果表明:建筑垃圾填料含水率控制在14.8%~15.0%时,碾压效果最好,碾压遍数超过20次后,压实功对填料的压实效果已不显著。建议超过15遍碾压后,当压实效果趋于平稳时可停止碾压,此时路基回弹模量为155~170 MPa,相应的压实度为97.87%~98.46%。 相似文献
994.
995.
现代豪华大型客车基本上都采用发动机后置的布置形式,采用这种布置的优点是车内噪音低、动力传递路线短、可增大乘用空间等,但同时也带来了一些缺陷,如不易散热、操控系统过长等,特别是变速器操纵系统,由于传动距离长,运动方向多变等因素,容易引起各种故障。现将笔者在实际工作中遇到的二例故障记录下来,供同行们参考。 相似文献
996.
998.
999.
丁兴华 《筑路机械与施工机械化》2008,25(11)
山推牌SD42-3型(功率420hp)履带式推土机是山推工程机械研究院跟踪国际先进技术研发制造的产品,具有功率强劲、设计先进合理,生产效率高的特点,是大型工矿基础建设、能源交通、水利工程及土石方工程等理想的大型设备。该产品推向市场以来,一直倍受国内外广大用户的青睐。 相似文献
1000.
国有大中型建筑企业机制创新初探 总被引:1,自引:1,他引:0
本文以交易费用理论为指导,分析出市场经济条件下国有大中型建筑企业机制创新的条件应为:交易费用≥管理费用,以及相应的策略:大联合,小分散。并据此提出了我国国有大中型建筑企业适应市场的运行机制模式。 相似文献