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971.
972.
在甲板驳船上自由浮态滚装大型货物,驳船的吃水变化很大,借助潮汐可保持滚装过程船与岸接口处的平齐.根据驳船浮态滚装受力平衡方程,建立浮态滚装计算方法的软件包,可进行大型货物滚装实时和全程的驳船姿态计算.通过对潮汐变化和滚装全程驳船姿态的分析,提出了滚装与潮汐配合方法和可行性判定条件,解决了滚装时间确定、合理的驳船姿态等安全性和可靠性问题,应用结果表明软件包具有灵活、实用、可靠的特点. 相似文献
973.
974.
《变流技术与电力牵引》2011,(1)
南车株洲电力机车研究所有限公司的特大功率电力电子器件技术研发及推广应用和大型企业综合电气节能关键技术及应用2个项目荣获2010年国家科学技术进步二等奖。 相似文献
975.
目前,城市轨道交通建设的热潮已经全面转向以省会城市为代表的二线城市,在这些二线城市中,其日益发展的城市经济带来的是城市交通的日益拥堵。发展城市轨道交通成为城市的必然选择。武汉和杭州作为经济基础较为优越的两座大型城市,济规规模及城市人口都有可比性:2012年,武汉的GDP是8003亿, 相似文献
976.
广州港南沙港区外贸集装箱运输发展及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>20世纪90年代,随着船舶大型化,船公司在远洋航线上开始投入3000TEU以上的第三代、第四代等集装箱船,由于当时广州港航道水深以及码头靠泊能力等因素限制,大型集装箱船无法全天候进出港区,仅留下载箱量在2000TEU以下的 相似文献
977.
《铁道机车车辆工人》2016,(1)
对双管重联和单管重联2种双制动机系统方案进行对比研究,通过理论分析和1∶1模拟试验,表明2种方案均能完成单制动机系统的全部功能,且提高制动响应速度效果明显;单管重联双制动机系统具有更好的故障导向安全性。 相似文献
978.
五艘5250TEU船舶服务于中国至美西的SEA航线上,自1998年10月至今年春季,由于气象恶劣,货运量较大,给船舶准班工作带来被动局面,笔者曾先后三次在5250船舶上工作,经历过两个冬季。现就航线情况,并结合机械设备的情况,对船舶保班问题作一初步探讨。 相似文献
979.
大型板架稳定性的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据有限元法的原理,编制了计算大型板架稳定性的程序。介绍了有限元程序的编制过程和使用方法,最后给出算例并进行了解析法与有限元法的比较 。 相似文献