砼裂缝检测的自动识别技术

武汉工程大学计算机科学与工程学院院长张彦铎教授负责的一项课题，通过利用数字图像处理技术，实现了砼裂缝检测的自动识别。     

华东交通大学

华东交通大学是一所以工为主的教学研究型大学,坐落于物华天宝、人杰地灵的英雄城南昌。1971年经国务院、中央军委批准将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院迁往江西,     

外教在高校英语口语教学中的局限性及相应措施

外籍教师在我国高校英语口语教学中有着中国教师不可替代的优势,同时也存在着局限性。高校应尽可能在引进外教时把好关,聘用后加强文化沟通与教学指导和管理,促进中外教师交流,改进其不足,促进口语教学,提高学生口语水平。     

2011“年度商用车”评选结果出炉

2012年1月7日，山《商用车界》杂志主办，交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、清华大学、同济人学、吉林大学、长安大学、内蒙古工业大学、北京航空航天大学等单位协办的“2011商用车界年度盛典”在北京钓鱼台国宾馆举行，“2011年度商用乍型”评选结果正式发布。包括东风商用车、中国重汽、江淮汽车、苏州金龙、宇通、申龙、东风扬予江等在内的中国主流商用车整车企业参与此次评选，     

物联网专业教师企业实践能力提升现状和对策研究

随着物联网行业的蓬勃发展,各类院校陆续增开物联网相关专业,因专业的特殊性,师资队伍建设成为专业建设工作的关键问题,对于现有教师队伍的实践能力培养更是重中之重。本文就物联网专业教师下企业实践,提升实践技能水平的现状和存在的问题进行了分析,并提出了相应的解决对策,为推进物联网专业进步提供借鉴。     

高职院校教师发展中心的问题与对策

高职院校教师发展中心建立的主要目的是通过多元化的培训手段提高教师的总体教学和科研能力,以提升学校的人才培养质量。由于教师发展中心在我国现仍处于探索阶段,在发展的过程中呈现出角色定位模糊、工作目标不明确、活动形式单一、培训对象范围狭窄等诸多问题。在高职院校教师发展中心的建设中,要明确角色定位与工作目标,扩大工作业务与培训对象,建立全面保障机制,合理安排人员配置,以推进教师发展中心规范、稳定、可持续地发展。     

2015年世界海事日主题——“海事教育和培训”

当地时间1月14日,国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)的秘书长Koji Sekimizu在瑞典马尔默的世界海事大学宣布了2015年世界海事日的主题——"海事教育和培训"。Koji Sekimizu表示,有效的培训标准则永远是航运业安全和有保障的基础,航运业需要维持航运人才的质量、技能以及竞争性。IMO选择这一主题的原因是为了强调一个技能熟练和积极性高的航运人才对航运产业的重要性。没有高质量的人才,航运产业就寸步难行,难以对行业的安全性和产业环境做出改善。     

基于依法治国的高职院校现代大学制度建设对策探究

现代大学制度建设是全面推进依法治国方略,落实依法治校策略的必然要求。高职院校现代大学制度建设应主要从四个方面实施,做好《章程》核准工作、健全完善党委领导下的校长负责制、重构政府与大学之间的关系、明晰学校内部治理权力分配。     

《上海海事大学学报》扩展影响因子跃居航海类期刊首位

据中国科学技术信息研究所和北京万方数据股份有限公司2012年9月联合发布的2012年版《中国期刊引证报告(扩刊版)》(以下简称万方数据库)报道:2011年中国期刊被引指标交通运输工程类期刊中,《上海海事大学学报》扩展影响因子为0.599,《中国航海》扩展影响因子为0.467,《重庆交通大学学报》扩展影响因子为0.432,《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》扩展影响因子为0.374,《大连海事大学学报》扩展影响因子为0.312,《航海技术》扩展影响因子为0.154。上述各期刊2010年的扩展影响因子依次为0.440,0.465,0.664,0.477,0.600和0.256。     

教师汽车消费特征调查

《家用汽车》历时两年，覆盖全国50个城市，100所院校的300多位老师，近千张调查问卷。连续不断的统计，专业的计算与总结，2012年《家用汽车》教师汽车消费特征调查，再次发布。