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911.
以简支和悬臂钢主梁体系为研究对象,采用数值分析方法对不同宽跨比下的双边箱钢主梁剪力滞效应进行计算分析.通过引入有效分布宽度系数,结合理论分析结果,应用回归分析法提出以宽跨比为自变量的双边箱钢主梁有效分布宽度系数计算公式,并将计算结果与有限元分析结果进行对比.结果表明:在均布荷载作用下,当宽跨比 η由0.5减小到0.1时...  相似文献   
912.
因拌和站控制室操作员工作失误造成某双塔双索面斜拉桥主梁混凝土施工质量缺陷,通过对该质量缺陷的成功处理,为今后此类桥梁主梁混凝土施工质量缺陷的处理提供参考和借鉴,针对质量缺陷产生的原因,提出了应对措施,尽量避免今后类似事件的发生。  相似文献   
913.
主要对公路桥梁混凝土浇筑施工进行论述,并根据工程特点和施工方案进行分析,且结合工程和笔者多年来的工作经验提出相关混凝土浇筑施工技术方法,希望能给予相关专业读者借鉴。  相似文献   
914.
伶仃洋,港澳隔,大桥通,三地合。作为连接粤港澳三地的跨境大通道,港珠澳大桥从启动建设到开通运行至今,水上交通保持了"零污染、零事故",这离不开南海海区AIS团队十年如一日为保障船舶通航和大桥安全所做的努力。该团队2019年4月开发的基于AIS数据应用的"水上交通安全预警系统"投入使用到现在.  相似文献   
915.
港珠澳大桥,是世界上最长的六车道桥岛隧相结合的跨海大桥。大桥的深海隧道沉管对接,是整个工程中最难的部分,也是当今世界上最难的海底隧道工程,被称为与"神九"和"天空一号"太空对接比肩的"深海之吻"。大年三十的上午,在离陆地10海里的"海趸1550"上,有值班人员33名,到沉管浮运的时候,将有100多人到现场值守。而参与沉管浮运的所有人员,春节都是无法休息的。"我们是5天轮班制,轮班的同事都集中生活在2100平方米的‘海趸1550’上,白天晚上都工作、生活在  相似文献   
916.
917.
苏成  徐郁峰  韩大建 《公路》2004,(12):28-31
频率法测量索力的精度除依赖于高灵敏度的拾振技术外.还取决于准确的索力、频率对应关系。目前多采用解析法来描述索力、频率的对应关系。存在一定局限性。本文综合运用有限元法以及样条拟合技术来获取斜拉索索力与振动固有频率之间的关系,并将其应用于崖门大桥斜拉索索力实测中。通过与其他方法的结果进行对比,说明本文方法的正确性与实用性。  相似文献   
918.
重庆渝奥大桥位于重庆市区、牛角沱嘉陵江桥上游180m,主墩P4墩位于嘉陵江南岸,基础置于多年平均最低枯水位下的砂岩上。本文总结了该墩钻孔桩施工工艺,为今后类似工程施工提供一定的借鉴与参考。  相似文献   
919.
虎门大桥是广深珠高速公路中联接珠江两岸及粤东、粤西的重要跨江工程。为解决珠江口两岸交通紧张状况,改善珠江三角洲的投资环境和流通环境,促进该地区的经济发展,1992年2月广东省人民政府决定由广东省交通厅组织建设虎门大桥。  相似文献   
920.
虎门大桥长期形变监测系统的规划   总被引:1,自引:0,他引:1  
王迎军  李钟志 《公路》1999,(A00):25-26
介绍特大型桥梁建立大长期形变监测系统的意义及虎门大桥建立形变监测系统的规划。  相似文献   
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