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931.
北盘江大桥峡谷岸坡岩溶形态特征及发育规律 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对水柏线北盘江大桥工程地质勘察 ,分析了峡谷岸坡岩溶发育的各类形态特征 ,系统总结了岸坡岩溶发育规律 ,为该桥的成功设计提供了可靠的基础地质资料 相似文献
932.
933.
934.
三岸邕江大桥沉井基础施工简介 总被引:1,自引:0,他引:1
三岸邕江大桥北岸沉井是一个大型沉井,在施工中,经过统筹安排,采用各种技术措施,如地膜,场地布置,机具等以及全体员工的齐心协力,提前完成了施工任务。 相似文献
935.
936.
937.
938.
王凌 《铁道标准设计通讯》1990,(3):31-36
本文阐述了龙门起重机箱形主梁优化设计主要是由刚度、强度和局部稳定性等条件决定的,而选定主梁截面尺寸至少要考虑7个参数,为了使优化过程简化,只选择其中4个参数h、δ、α、β即可确定主梁截面尺寸。优化设计最基本的计算法是用以上4个参数,得出一个主梁重量最小的目标函数G,将已知条件代入对其推导后,便可得到主梁重量最小时函数间的关系式G′(h、δ、α、β)=0。 相似文献
939.
苏州京杭运河大桥基础及下部构造为Φ1.2m钻孔灌注桩、承台、薄壁墩,上部结构桥型为56m+90m+56m变截面预应力混凝土连续箱梁。箱梁横断面为直腹板双箱单室整体断面(见图1),墩顶梁高5.06m,跨中及边支点梁高2.46m,梁底呈二次抛物线变化。双箱顶板宽26m[0.5m(防撞栏)+0.5m(路缘带)+11.75m(行车道)+0.5m(分隔带)+11.75m(行车道)+0.5m(路缘带)+0.5m(防撞栏)],单底板宽6.5m,两侧悬臂长3.45m(3.05m),底板腹板为变厚度,顶板等厚。 相似文献
940.
日前4805厂修复的“飞越”号高速海上游览船,满挂彩旗,隆重举行从上海芦潮港往返东海大桥和洋山深水港观光的首航仪式,此举在上海市影响很大。 相似文献