用皮托管测量牵引电机冷却风机风量

对270km/h高速列车牵引电机冷却风机皮托管流量测量方法进行了研究，通过地面标定实验得到了皮托管动压与风机流量的关系，研究结果表明，皮托管流量测量法可用于实时检测列车运行过程中风机冷却风量。     

高速公路施工中合同价格的调整

用实例论述了高速公司项目合同价格调整的方法和计算步骤。     

虎门大桥大体积混凝土温度控制技术及施工工艺

以广东虎门大桥大体积混凝土施工为背景，就桥梁工程大体积混凝土的温度控制和施工工艺进行了论述，并提出了大体积混凝土施工的工艺及温度控制措施，对常用的温差控制概念提出了不同的见解。     

ICE3高速列车的多单元设计思想

介绍了ＩＣＥ３高速列车采用的多单元设计思想及其技术特点，并与ＩＣＥ２高速列车进行了对比。     

大跨斜拉桥空间非线性地震反应分析

基于有限单元法，推导出多自由度结构体系在地震作用下的运动方程，并将其转化为增量形式，建立大跨斜拉桥的地震激励模型。用Fortran语言编制了桥梁非线性地震反应分析程序NSRB。研究了某主跨360m的斜拉桥在自重及斜拉索初张力作用下的动力特性。并对其分别进行线性，非线性动力分析。，结果表明，大跨度斜拉桥的几何非线性影响因素不容忽视。通过确定性地震反应分析可知，该桥抗震性能良好，地震荷载不控制设计。     

欧洲四国联运TGV高速列车

介绍为法，比，德，荷四国首都间国际联运而开展的ＰＢＫＡＴＧＶ高速列车，阐述了该车的性能，研制背景与开发过程，以及为满足四种电流制受电和司机室信号显示等要求所采取的措施。