"喜之星"改装之心得

2006年2月．我有幸成为大长江豪爵HJ100T-7型坐式摩托车的第一个用户．该车有一个很漂亮的名字：喜之星。     

对跨滨江路立体交叉型式的研究

城市道路越江工程因桥下净空要求,在跨越滨江路时通常采取立体交叉型式,但受限于桥梁结构在江面段难以分叉或水利因素不宜在江中布墩的要求,常用立交型式往往不够理想。在上述背景下,结合工程实际案例,提出几种改良型立交型式,可供类似越江工程设计时参考。     

悬臂施工连续梁桥合龙设计优化及影响分析

合龙阶段的施工工序对多跨连续梁桥的内力和累计位移均有一定的影响,以一座4跨连续梁桥为例,根据合龙阶段预应力钢束张拉阶段的不同,建立该桥的两种有限元模型,根据各个施工阶段的分析结果,对比分析预应力张拉阶段对梁体内力、累计位移的影响。结果发现,预应力张拉阶段对多跨连续梁桥结构的内力影响较小,对梁体结构的累计位移影响较大,根据分析结果,对该桥的合龙工序进行了优化。建议多跨连续梁桥在进行安全设计的同时应考虑结构线形控制的难度,对合龙工序进行优化。     

客车制造商要确立大安全观

11月12日，历时6个月的“海格客车2008安全大讲堂”在北京收官，苏州金龙首次向客车业发出“确立大安全观”的倡议。苏州金龙相关负责人表示，对客车制造商而言，树立大安全观，不仅要不断提升车辆的安全装备水平，即产品本身的安全性能．而且要向产品的下游渗透．进一步延伸安全观的内涵。2008海格安全大讲堂作为践行大安全观的有效形式之一，全方位提升了客车营运管理者的安全管理水平，     

吧国公堂档案所见之18世纪末闽粤出洋人中人制度——以"知见人"、"挂沙人"、"唄呾人"为中心

中人制度是法律史、社会史、经济史等领域关注的重要议题,本文利用<公案簿>材料,以"知见人"、"挂沙人"、"唼哩人"三种常见的中人形式为中心,结合相关文献资料,对18世纪末吧达维亚闽粤出洋人的中人制度进行初步的分析,并试图在此基础上,对清代出洋人在东亚水域的跨区域经贸网络运作,提出一些想法.     

海纳百川 诚信全球 争创世界一流

十年大跨越，中海集运从成立之初的5艘小船、2140TEU总箱位的小型船公司，发展成为拥有150余艘船舶、45万TEU总箱位，A-H股联动、全球排名第六的大型集装箱航运企业。CSCL在“建设百年中海，争创世界一流”的目标激励下，践行“海纳百川，诚信全球”的服务理念，在全球任何一条航线、世界任何一个大港，赢得喝彩，令人瞩目!     

桥梁工程中大体积混凝土裂缝的原因与控制

分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因，并提出了防止裂缝的主要技术措施。     

用粘贴碳纤维的方法处治大中桥板底裂缝的技术在宣大高速公路的应用

概述宣化至大同高速公路(河北省段)作为国家九五重点公路建设项目,是国家干线公路重要组成部分,也是晋煤外运的重要通道之一,路线位于张家口地区。张家口地处京、晋、蒙交界处,东临首都北京、     

创新Ri4Power系统解决方案——Ri4Power满足四种规格的系统

威图Ri4Power将这一理念构成了安全、迅捷地安装可用于机器、设备以及建筑大楼的低压开关设备的整套系统解决方案。威图Ri4Power这是一个涵盖了大电流配电设备、低压配电设备以及配电设备的新理念，这一理念同时满足全球有效的规定（1EC60439—1）的所有要求。     

汽车载质量利用系数公告申报管理合理上限研究

目前汽车企业申报"小吨大标"车越来越多,严重地影响到车辆的行驶安全。本文通过三辆车的试验结果分析载质量利用系数的合理上限值,以限制"小吨大标"车的申报,为相关管理部门提供参考。