荆州大桥南汊通航孔主桥合理成桥状态确定

荆州大桥南汊通航孔主桥为结构高度不对称的高低塔斜拉桥，其结构构造与架设过程均较为复杂。为研究其受力特性，确保结构安全，以最小弯曲能量法和应力平衡法为基础，运用分步算法确定了该桥的合理成桥状态。     

兰州市雁盐黄河大桥主桥的一些设计特点

介绍了兰州市雁盐黄河大桥主桥三跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥设计中的一些特长，对主桥基础、桥墩、拱肋、吊杆、系杆、纵梁、防腐等方面的技术措施进行了简要论述。     

芜湖长江大桥芜湖岸铁路引桥跨大堤连续梁设计

芜湖长江大桥铁路引桥由简支梁、连续梁、连续刚构、钢桁梁多种桥型组成。主要介绍该引桥跨芜湖岸长江大堤的铁路连续梁的设计。     

金沙洲大桥的徐变收缩计算

采用平面杆系结构模型，实现了金沙洲大桥主桥的施工全过程的计算模拟，重点对混凝土徐变收缩的影响进行了计算分析，并对几个徐变收缩计算模型进行了简略的比较。分析结果表明，正确估算徐变收缩效应有重要的现实意义。同时还介绍了金沙洲大桥施工控制中施工监测的一些情况。     

白马河特大桥主桥的防腐措施

白马河特大桥位于闽东沿海地区，主跨为(80 145 145 80)m双线连续刚构，其耐久性受海水腐蚀环境影响。通过对海工结构物遭受腐蚀调查及原因分析，从设计角度对影响该桥耐久性的因素进行分析，并提出相应的措施。     

钱江四桥双层桥面梁拱组合桥--吊杆内力的多次调整及优化分析

建立了一种施工阶段结构状态变量，可以直接、正向地反映与成桥状态目标之间的关系。通过对状态目标的最优化处理，可以求得不同施工阶段结构内力合理的吊杆张拉力。介绍了钱江四桥85m跨双层桥面的梁拱组合桥施工控制中吊杆内力的多次调整及优化成果。     

高层建筑底板大体积混凝土施工监理要点

根据高层建筑底板大体积混凝土工程的特点，分析大体积混凝土施工中易产生温度、收缩裂缝质量通病的机理，介绍消除这一质量通病的施工管理及监理要点。     

体外预应力组合梁桥的动力特性分析

以深圳市丽水大桥为例，用有限元软件ANSYS分析了应用体外预应力技术的简支钢—砼组合箱梁桥的动力特性，分析结果显示了该类桥梁良好的动力性能，并指出了在设计和施工中应该注意的问题。     

应用模糊自适应PID和预瞄策略的自主车辆转向控制

文中结合智能车辆路径跟踪过程中转向控制方面的特点，提出了一种将模糊逻辑、预瞄规律和自适应PID控制相结合的控制策略，建立起了相应的模型，验证了该方法的可行性和有效性，并提出了进一步改进的方向。     

凌志LS400轿车怠速不稳、转速波动较大

故障现象 一辆凌志LS400轿车(UCF10)怠速不稳,空挡用力踩下油门时,发动机转速起伏波动较大且有突然性,同时仪表板上Check灯亮。 诊断与排除 首先,用跨接线跨接发动机舱内连接器TE1和E1端子,从组合仪表板上Check灯读取故障代码,读得代码为13、25和26(13为G或NE信号异常;25为空燃比过稀;26为空燃比过浓)。为避免历史故障代码的干扰,先关闭点火开关,取下EF1保险丝等待10秒以清除代码。然