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日前.吉林省交通厅出台《鼓励大吨位货车、集装箱车.厢式车等专用车辆发展的若干意见》.计划用5~10年的时间.基本建立起以安全、高效为特征的现代化道路车辆运输系统。针对目前营运车辆税费负担相对较重、运输成本较高、运输效益较羞等问题,吉林省交通厅从降低收费标准入手,制定了与运输发展战略相一致的公路收费办法.即降低载重10t以上(不含10t)营运载货汽车各种收费标准对10t以上(不含10t)的营运载货车辆.按1元/车·km征收高速公路通行费. 相似文献
392.
393.
宝马BMW的机车类产品以极强的可靠性和驾乘舒适性深受广大用户青睐,对于大多数车迷来说拥有一辆BMW大排量两轮机车将是……N种感觉。 相似文献
394.
395.
钢管混凝土系杆拱桥中系梁和横梁的设计计算方法研究 总被引:5,自引:0,他引:5
针对钢管混凝土系杆拱桥中系梁的配束设计,根据应力条件,同时考虑上、下缘配束的相互影响,推导了有轴向拉力时预应力混凝土受弯构件的钢束估算公式。为了准确计算横梁的活载内力,提出了一种在桥梁纵、横向单独加载的活载内力计算方法。这一改进的活载内力计算方法合理、结果准确,适合于电算,并可应用于系梁、拱肋等其它构件的计算。 相似文献
396.
397.
预应力混凝土先简支后连续梁静、动力试验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
简要介绍预应力混凝土先简支后连续梁1∶5模型设计、试验方法。根据弹性试验、开裂试验和破坏试验结果,研究分析该类结构的工艺特点、正常使用荷载作用下结构受力变形特征、结构特别是湿接缝截面的抗裂性、开裂区域裂缝发展分布规律以及结构极限承载力。在对模型梁体系转换前、后和先简支后连续梁破坏前、后动力测试与理论分析的基础上,校核模型梁的刚度、制作精度,最后初步探讨了先简支后连续梁的动力性能。 相似文献
398.
扬州西北绕城高速公路京杭运河大桥的设计与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过扬州西北绕城高速公路京杭运河大桥主跨120m连续梁的设计,结合近年来大跨径连续梁普遍出现的一些问题,重点对混凝土结构的抗裂设计和徐变效应做了研究,提出了一些改进措旋,应用到设计中,取得了良好的效果。 相似文献
399.
400.
拉萨河特大桥拱脚设计及局部应力分析 总被引:3,自引:0,他引:3
拉萨河特大桥为五跨三连拱结构,主跨108m,为单线Ⅰ级铁路桥梁。介绍该桥主拱拱脚的结构设计,并通过三维电测和光弹性模型试验对局部应力进行了分析。 相似文献