长江口近期来沙量变化及其对河势的影响分析*

长江来水来沙变化影响因素众多,除自然因素外,人类活动对河流水沙运动影响越来越显著。作为长江流域的终端,长江口地区既受自然因素影响,同时也显著地受到流域人类活动的影响。采用Mann-Kendall法分析大通站近几十年的泥沙监测资料,结果表明:近几十年来,大通站的年均输沙量一直呈下降趋势,2003年大通站的年均输沙量出现显著下降。长江口来沙量减少主要是由于流域来沙量的显著减少,与水库工程拦沙、长江上游水土保持工程、人工采沙及中游河道泥沙淤积等因素有关。长江口来沙量减少对南支及口外三角洲影响相对明显,均表现为冲刷特征,对此长江口综合治理相关部门应当充分给予重视。     

大通牌自卸汽车机油液面升高的诊断

我单位从1982年开始使用大通牌SH361A—D型、SH3281A—D型15t自卸汽车,在使用中我们发现,一些老旧车辆先后出现了发动机机油液面升高的现象,也就是机油中混入了燃油或冷却液,导致机油稀释并氧化、变质,润滑性能变差,从而加速了发动机的磨损。     

论跨江越海建设隧道的技术优势与问题

为商榷在以往规划跨江越海工程时对修建隧道方案有些场合只是作为修建桥梁方案的一种备选方案的观念,文中论证了修建水下隧道在技术、方法、经济等方面的优势、特色及其存在的问题与不足,使业界可较为全面而客观地认识水下隧道在跨江越海工程中的地位。通过列举国内若干典型的已建、在建和正在进行方案研讨的水下隧道工程,从理论和实践经验出发提出了适合建桥、建隧以及桥隧结合方案有关的江床地形地貌、工程地质、水文地质和当地实际条件,对修建桥梁和修建水下隧道方案进行了比较,分析了二者的优缺点、适用场合和局限性;通过列举水下高速铁路、公路隧道的典型范例,总结了适合修建水下隧道的有利条件,并对水下隧道施工和运营过程中出现的诸多困难和问题进行了分析讨论。认为： 在规划跨江越海工程时,应综合当地的自然、生态、地质、水文、河工、港口、航道和航运等诸相关条件,通过多方案比较,更加客观地妥慎优选适合各具体工程的最佳方案;水下建隧的优缺点共存,水下隧道有其独特的技术、经济优越性,事实上现已被越来越多的跨江越海工程所采用。     

上汽大通澳洲市场演绎品牌精髓

近日,上汽大通与澳洲高球宝贝丹尼尔·蒙哥马利签约,全程赞助其今年在全球各地举行的高尔夫巡回赛。随着中国几场重要的高尔夫比赛的开幕,上汽大通赞助的澳洲高尔夫球宝贝丹尼尔,正在享受她的中国之行。丹尼尔的出赛在吸引了澳洲用户目光的同时,于中国和澳洲的商用车用户中也引发了‘上汽大通热”。事实证明,丹尼尔显然已成为了上汽大通品牌“技术、信赖、进取”精神的最佳代言。     

辽宁省海上货滚甩挂运输发展研究

立足新发展阶段交通运输高质量发展需求,从推动“双碳”和“双循环”角度出发,充分论证了海上滚装甩挂运输这一先进多式联运方式在辽宁主动融入“一带一路”战略和打造东北海陆大通道中的重要意义和发展机遇,通过对近年来辽宁、山东两省海上滚装甩挂运输发展现状的梳理,充分剖析了海上滚装甩挂运输与传统公路运输在运输距离、运输成本、绿色低碳和运输效率等方面的比较优势,并对当前海上滚装甩挂运输的发展不足进行系统分析,研究提出“十四五”期建设辽鲁货滚甩挂多式联运通道的建议。     

大通V80车 冷却液频繁短缺

故障现象 一辆大通V80车,累计行驶了约3000多km,发动机加速无力,排气管冒白烟,储液罐内冷却液严重短缺。     

上汽大通为“熊猫血”保驾护航

上汽大通V80车辆搭载了意大利最新一代VM发动机,强劲的动力确保了危急时刻的血液运输工作争分夺秒、迅速抵达;凭借上汽大通专业的改装能力,血液运输车内配备各种专业储血设施,确保了.血液质量近日,由上海无偿献血形象大使房祖名领衔主演的公益微电影《熊猫与速度》将正式进入筹拍阶段。故事讲述的是一名"熊猫血"患者被重度烧伤后,全国各地的"熊猫血"志愿者共同献血并拯救其生命的感人故事。如今,在"熊猫血库"中已具有一定备量,为确保血液运输的安全保障,为全国各地需要"熊猫血"的患者筑起生命长城,上汽大通与上海市血液管理办公室进行了深度合作,用运血医疗用车为"熊猫     

“大通”问世——上汽欲走商用车国际化品牌之路

早在年初，上汽将发布商用车。全新品牌的消息已在业界广为流传。随着2月28日，“大通”品牌的正式发布，上汽旗下的商用车品牌再添新成员。2009年。上海汽车全面收购英国商用车公司LDV旗下MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUSgf进国内并命名为“大通”。“MAXUS大通”不仅承担着上海汽车商用车品牌的使命，也承载了中国人拥有国际化商用车品牌的期待。     

大通V80上市 弥补上汽商用车短板

9月5日,上海汽车商用车有限公司推出的新产品V80在北京上市,开启了上汽商用车的开拓之旅。上海汽车集团股份有限公司董事长胡茂元、上海汽车集团股份有限公司副总裁肖国普、上海汽车商用车有限公司总经理蓝青松及相关领导共同出席了本次上市品鉴会。在上市仪式上,胡茂元表示,上汽自主引进开发的V80轻型商用车是上汽在整合集团优势资源和欧洲先进商用车技术的基础上,精心打造的一款国际基准商用车产     

MAXUS大通V80服务大湄公河会议

我国的MAXUS大通V80尊杰版商。用车成为2011年12月大湄，公河次区域领导人会议的“唯一商用车指定用车”，按照缅甸项目计划所需的1O辆MAXUS大通V80已于10月中下旬运抵缅甸。此次交付缅甸的10辆MAXUS大通V80全部为长轴中顶（9座）尊杰版，主要用于移动商务、高端接待，可兼作公务用车。