上海未来交通发展若干思考

综合交通是保障现代化国际大都市正常运转的关键要素。自2001年《上海市城市总体规划（1999～2020年）》获国务院批复以来,上海市政府按照党中央、国务院的总体部署和要求,积极推进以“功能性、枢纽型、网络化”设施建设为主要内容的综合交通运输体系建设,在交通建设方面已经取得了巨大的成绩。经过十多年的持续快速发展,上海的骨干路网体系初步建成,铁路枢纽功能与线网建设取得实质性进展,     

迪拜“打的”不轻松

迪拜酋长国是阿拉伯联合酋长国的第二大酋长国,迪拜市如今成了全世界最有名、最奢华闪亮的大都市之一,也是中东乃至世界的新兴经济中心。迪拜新区一般都远离市中心或远离市区的海滨,最远达75公里之多。迪拜的公交车车次少,一般路段一个小时也见不到一班车,所以,出门办事非打的不可。笔者第一次上街打的,司机是印度人,明显发现过路口等红灯他的里程表也在跳,同时也遇到了拒载的情况。     

国际大都市中心城区的发展及其对上海的启示

该文根据上海的经济地位和发展战略,设定选择国际大都市的标准,选取了纽约、伦敦、巴黎和东京作为参考的分析对象。在考察它们的中心城区的发展历程基础上,分析其发展模式、发展规律及其功能定位,为上海推进中心城区的发展提供了宝贵的经验,并得到了相应的启示。     

乌尔里希·克兰茨讲述i项目开发的故事

宝马公司致力于在2013年前推出为大都市量身对做的超大城市车(Megacity Vehicle),一款纯电动车,并已组建一支特殊的i团队。项目负责人乌尔里希·克兰先生(Ulrich Kranz)讲述i项目的开发故事。     

上海国际航运中心建设实现重大突破的若干思考

中共上海市第九次党代会提出未来5年要推进"四个率先"、建设"四个中心"和现代化国际大都市的目标与任务,其中国际金融中心、贸易中心、经济中心建设要有重大进展,国际航运中心建设要实现重大突破。     

芝加哥轨道交通概况

芝加哥位于美国伊利诺州密西根湖的西海岸，是继纽约和洛杉矾之外的第三个大都市区，芝加哥市人113达300万人，整个大都市区的人口则高达750万人。     

美国田纳西州智能交通系统（ITS）蓝图

美国田纳西州的智能交通系统规划可以分为五个容易实施的部分，每部分都对实现智能交通系统战略规划起着重要的作用。规划的第一部分是田纳西州交通局对有雾天气的检测及报警系统，该系统覆盖了75号州际公路与海沃西河交汇处的3英里多雾区域，以及在布拉德利县和麦克米恩县每一侧的8英里通道。     

交通发展与旋进原则

论文建议在交通运输发展战略规划中应用一种系统方法论一螺旋推进原则方法论,形成交通旋进战略规划论,阐述其必要性,并指出了相应的主要特点.     

更新换代中的新型公交车

公交优先作为上海国际大都市的交通发展战略,这些年在大容量、新能源、环保型方面力作频频。“新巨龙”铰接车、三开门单机车、升级版超级电容车,正成为公交车更新换代中的新亮点和新特色。