开发区物流发展的现状及思考

开发区是一个类似于经济特区的特殊区域，一方面凭借良好的发展环境，大量吸引国外投资，发挥对外开放的示范窗口功能；另一方面，利用所享有的某些特定权限，构建起一套有别于区外的有利于促进经济更快发展的制度体系，发挥改革试验田的功能，为整体的体制改革提供范例。由于开发区具备开放的物流政策环境，良好的区位优势和交通优势，完善的基础设施与配套、发达的信息化基础，先进的物流理念与快速发展的经济，因此，了解开发区现代物流发展     

中国汽车产业发展新方向

由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会和天津经济技术开发区管委会等共同主办的"2007中国汽车产业发展国际论坛"将于9月8日在天津拉开帷暮,本次论坛的年度主题为"环保·节能·绿色制造"。以此论坛为契机,《世界汽车》记者有幸分别采访了中国汽车技术研究中心主任赵航、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武和中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞,针对目前中国汽车产业发展出现的一些问题,三人分别提出了自己的看法。     

丰田一汽（天津）模具有限公司第二工厂建成 模具产品将面向全球的丰田工厂

5月22日，丰田一汽（天津）模具有限公司第二工厂在天津经济技术开发区建成。公司的建成标志着天津地区的模具制造水平跻身世界顶级行列。     

更正

日前．天津经济技术开发区与PPG涂料（天津）有限公司正式签定土地出让协议．PPG买下其原厂房旁约6万m^2的土地。     

中国汽车技术研究中心/中国汽车工程学会重拳出击，联手打造会展平台——2006中国汽车产业发展国际论坛暨天津国际汽车零部件展览会将于9月15—18日在天津滨海新区举行

2006年5月31日．由中国汽车技术研究中心（CATARC）、中国汽车工程学会（SAE-CHINA）和天津经济技术开发区管委会（TEDA Administration）共同主办的“2006中国汽车产业发展国际论坛暨天津国际汽车零部件展览会新闻发布会”在北京新闻大厦隆重举行。中国机械工业联合会副会长张小虞、中国汽车技术研究中心主任赵航、中国汽车工程学会秘书长付于武、天津市经济技术开发区管委会副主任张军出席会议并讲了话。全国70多家媒体到会支持。     

2007中国汽车产业发展国际论坛、中国汽车工程学会年会暨展览会在津召开

2007年9月7日-10日,由中国汽车技术研究中心（CATARC）、中国汽车工程学会（SAE—CHINA）、中国汽车工业协会（CAAM）、《中国汽车报》社和天津经济技术开发区（TEDA）共同主办的“2007中国汽车产业发展国际论坛、中国汽车工程学会年会暨展览会”在天津滨海新区成功召开。[第一段]