浅谈塔东沙漠公路的走廊带选择与路线设计

本文通过对塔克拉玛干大沙漠东部无人区的实地踏勘,结合对已建成的沙漠公路成果和经验的总结,提出了针对塔东沙漠公路走廊带的比选及推荐方案的具体路线的设计原则,为以后类似沙漠地区的公路路线走廊带的选择提供一定的参考依据。     

天津夏季达沃斯声音

国务院总理温家宝：要解决深层次、结构性问题 要巩固和扩大应对国际金融危机冲击成果，并统筹考虑当前和长远发展，在继续促进经济复苏的同时，通过经济结构性的改革，为可持续发展创造条件。这是世界各国面临的共同课题。     

春风在车厢荡漾——记全国劳模、广州市电车公司107路线司机李志坚

小小车厢，固定路线，这便是公交车司机的工作岗位。和许多平凡司机一样，广州市电车公司107路线司机李志坚一千就是24年，并从这个平凡的岗位走进了人民大会堂，接受党和国家最高领导人胡锦涛的接见。     

山地城市用地竖向规划研究与实践——以贵州蔗香临港开发实验区过袍片区控制性详细规划为例

该文针对用地竖向规划实际操作中的问题,结合山地竖向规划的特点,从现状资料收集、多专业系统规划、土方测算反馈、竖向管理理念和措施的引入和强化等方面对用地竖向规划的思路和方法进行探讨,并结合具体项目进行了实证研究.     

IT界入侵自行车业——互联网公司推出智能自行车

<正>有关智能自行车的消息近来层出不穷,就连久邦数码的前总裁张向东,也从IT界转行到他热爱的"自行车事业"中去做一些事,要"做出更好的自行车"。此外,国内两大互联网公司的动作似乎更加快一些,其一就是在此之前曾引起广泛讨论的小米公司。小米公司董事长兼首席执行官雷军在2014年7月发布的微博中,晒出了一辆碳纤公路自行车的照片,由此引发了行业对小米牌自行车的猜测。而后,小米手机运营经理钟雨飞在微博上也对小米自行车进行了自曝。最近,     

天津地铁2号线车辆钩缓装置异响分析

针对天津地铁2号线车辆钩缓装置异响现状,进行了异响严重车钩拆解试验、车钩运动部件测试试验以及轴承换装对比试验,分析出异响产生原因,并结合整车试验和正线跟踪使用状态,得出橡胶轴承的更换能有效地缓解车钩异响,且性能较为稳定。     

汽车齿轮珩齿加工缺陷的工艺改进新方法

首先对比了2款MQ系列汽车变速器齿轮珩齿加工的工艺区别;其次介绍了批量生产过程中,珩齿加工常见的缺陷类型和原因。为了解决珩齿加工缺陷,提出了2种工艺路线改进方法,一种是在热处理前使用剃齿工艺辅助去除齿面倒棱毛刺高点(齿轮尺寸基本不发生变化),用于解决珩齿机预检不合格缺陷;一种是在热处理前使用剃齿工艺对珩前毛坯进行齿面形状初步加工(齿轮尺寸发生改变),用于解决砂轮打刀、齿面黑皮、精测报告不合格、预检不合格缺陷,这2种方法都已经在批量生产中进行了实验验证和部分应用,对于提高珩齿效率,改善加工质量有显著效果。     

利用夏普EL—5100S计算器复测和检查高速公路路线的编程方法

本文介绍了快速复测与检查高速公路路线的编程方法。     

利用AutoCADR14绘制公路路线平面设计图

利用AutoCAD R14具有插入位图件的功能，将用扫描仪输入的光栅 格式件插入到AutoCAD DWG图形件中，经进一步处理，形成路线平面设计图，并用打印机或绘图仪输出。     

WAGO天津厂区进行扩建工程

万可电子（天津）有限公司作为WAGO中国区的生产中心,二、三期厂房扩建工程正在紧张进行中,此次扩建工程总建筑面积约为5800m2,预计投资8000万元。其中注塑车间将具备增至110台注塑机的能力，将扩充电子产品和导轨产品的组装能力达一倍以上。