中国北方最大的综合性港口——天津港

天津滨海新区对外开放的门户建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体天津港是世界上等级最高的人工深水港,航道水深达19.5米,25万吨级船舶可自由进     

天津地铁3号线设计获批复

天津地铁3号线工程初步设计文件近日已得到天津市建委、天津市发改委的批复。天津地铁3号线起自天津市西南方向的西青区华苑产业园区，终至东北方向的北辰区小淀。     

中通客车将携三款公交赴天津参展

2010年中国(天津)国际客车及零部件展览会暨第五届中国国际客车大赛将于3月31日起在天津举行,历时三天。据悉,这次展会将以安全绿色节能减排低碳交通为主题,来自国内外约100家企业将参加展会,其中客车企业26家,零部件企业70多家,可见这是一次国际客车及零部件的行业盛会。     

今年天津计划建公路1260 km 年底村村通油路

<正>2012年,天津市安排公路建设计划1 260 km,年底前实现全市自然村村村通油路。按规划,今年天津市计划安排1 260 km公路建设,其中高速公路建设计划安排8项,建设里程267 km,分别是:新建和续建长深高速天津段、滨海新区西外环高速、津汉高速、蓟汕高速、津港高速二期、塘承高速二期、京秦高速公路和唐廊高速公路。     

CPM技术用于国际贸易的决策分析

对外贸企业应用关键地（ＣＰＭ）法进入国际市场决策和国际商务活动进行了简人的分析。     

品质源于每道工序——走进天津一气丰田总装车间

随着中国汽车市场的发展和日趋成熟．人们对汽车这一特殊产品有了更深的认识，它已不单单是身份的象征，作为商品，汽车的质量问题越来越多地成为消费者关注的焦点。     

新成员到岗——试贺天津一汽威志

产品的更新换代，是企业获得长时间快速健康发展的一个重要策略。它代表了公司发展的实力和后劲。目前，国内的汽车企业要想在争夺激烈的市场上保持足够的竞争力，这一点似乎也是必不可少的一个环节，改款、换代……各种策略的最终目的就是要维持产品持久的市场活力。近期天津一汽迎来了自己产品系列中的新成员——威志，该车的推出也为公司威姿、威乐的经济型轿车团队增加了新的干将。     

天津市综合运输体系发展展望

一、 天津市“十五”交通发展的定位和目标天津市位于华北平原东部，北依燕山，东临渤海，总面积11305平方公里。有人口1000多万，是中国北方重要的经济中心和港口城市。2001年全市国内生产总值实现1827亿元，人均国内生产总值19986元。天津市在今后五至十年的发展目标是，把天津建设成为现代化国际港口大都市和我国北方重要的经济中心，成为全国率先基本实现现代化的地区之一。在今后五年中GDP年均增长保持在10%以上，人均国内生产总值2005年达到28000元。第三产业年均增长15%左右，滨海新区国内生产总值和外贸出口占全市的比重分别提高…     

城市交通信号控制系统(ACTRA)应用简介及构想

介绍了ACTRA交通信号控制系统的结构、特点及其主要控制策略,并对该控制系统几种主要的系统功能以图形界面形式进行了描述.对此系统目前在北京市的初步应用进行了简要介绍,并在路段调查数据的基础上进行效果评价.提出了ACTRA系统应该如何与路线诱导系统实现数据共享和方案协调,并使交通控制中心在诱导条件下实现交通控制子区自动划分的构想,以便更好地提高路网的运行效益.     

强弱分明 走势相背 上半年天津市场总体向上

为了正确理清当前的市场"淡象"及其原因,最近天津自行车行业协会组织专人深入到37家企业展开调研。这37家企业占天津电动车生产企业(316家)的11.7%,占天津电动车总产量的35%,其中骨干企业(15万辆以上)有8家,成长较快的企业(5～10万辆)有10家,5万辆以下的中小企业19家。在