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11.
13.
CNG客车发动机温度过高的原因及可采取的治理措施 总被引:1,自引:1,他引:0
从天然气的理化特性,重庆的特点和客车的设计制造方面分析了CNG大客车发动机温度过高的原因,并从提高发动机比功率、改变发动机结构参数和强化冷却系统等方面提出了治理措施。 相似文献
14.
世界液化天然气船舶市场研究分析 总被引:3,自引:3,他引:0
随着天然气资源的发现,天然气的使用越来越广泛。液化天然气(LNG)贸易也随之快速发展。在全面分析研究世界天然气需求的现状及发展、世界LNG需求的现状及发展、LNG贸易量发展趋势、世界现有LNG船队结构及发展趋势的基础上,通过对LNG出口国在建拟建生产线、现有LNG船舶订单的分析,预测未来世界LNG船舶的需求,结合世界LNG船舶的建造能力,分析LNG船舶市场的供需平衡,提出中国应扩大LNG船舶建造能力。 相似文献
15.
毕溪 《中国远洋航务公告》2005,(8):29-30
1861年装载着225吨桶装原油的“Elizabath”轮船驶往伦敦。遗憾的那时候,原油里含有气体,船员们对所载货物异常恐惧,在巨大的压力下,该艘轮船最终不得不在中途抛锚。 相似文献
16.
就目前国内压缩天然气汽车改装及使用中普遍存在的各种安全隐患,从技术层面上阐述了应加以高度重视的必要性;同时,有针对性地提出了消除安全隐患的措施。 相似文献
17.
液化天然气在英语中称之为Liquefied natural Gas,缩写为LNG。作为LNG主要成分的丙烷,在常压下的液化温度为-161.4℃,液化天然气船(LNG船)。就是为在-162℃极低温下运输天然气而设计建造的专用船舶。 相似文献
18.