石灰改性土施工与检测

概述。邢台安新（安国—新河）公路新河段沿线地下水位高，土的天然含水量大且土质差，周边又无远运土，不能满足技术规范要求。为了满足施工进度和质量要求．故决定路基填土采用两例沿线取土掺白灰进行改性处理．     

公路工程中路基土方试验段施工的认识与体会

本文介绍了高速公路中路基土方试验段的施工工艺与方法。     

肺癌患者外周血T细胞亚群及免疫细胞活性的研究

采用 APAAP法和流式细胞仪研究 32例肺癌患者及 30例健康人外周血T细胞亚群及免疫细胞活性 ( NK- A)的变化。结果表明 :肺癌患者外周血 CD+3 、CD+4、CD+4/CD+8及 NK- A与正常人比较呈显著性降低 ( P <0 .0 5 ,P <0 .0 1 ) ;且肺癌伴癌转移者与未转移者上述各项指标亦有显著性差异 ( P <0 .0 5 )。说明肺癌患者存在细胞免疫功能降低 ;伴有癌转移的肺癌患者细胞免疫功能更低。提出积极调节肺癌患者细胞免疫功能 ,增强机体抗肿瘤能力十分重要。     

天然砂砾在路基工程中的质量控制

以数据和图表客观的反映材料的工程性质,以切实可行的检测手段控制材料质量和施工质量,技术效果和经济效益令人满意。     

基于模糊理论的大学生安全意识评价实证研究

国内对于青年大学生的安全意识研究分二大类:一是对青年大学生安全意识的调查研究,二是对青年大学生某方面安全意识培养研究。但对青年大学生安全意识自身结构、影响因素及综合评价进行深层次的研究,目前这个方面研究还是空白。本文在调查问卷获取大量的数据和资料基础上,应用相应的统计分析方法,结合相应的影响因素,提出如何对青年大学生安全意识的强弱程度进行衡量和评定的方法,提出了系统论的观点和模糊综合评价测评安全意识的数学模型,对青年大学生的安全意识现状进行定量评价。     

布敦岩沥青无机粉粒微观特征及改性机理

为了研究布敦岩沥青（Buton rock asphalt,BRA）中天然无机粉粒在沥青混合料改性过程中的作用,对布敦岩沥青中天然无机粉粒的特性和改性效果进行了分析. 利用X射线衍射（X-ray diffraction,XRD）、扫描电子显微镜（scanning electron microscopy,SEM）测定了无机粉粒的X射线衍射谱和微观图像;通过K值法和灰度图像处理,分析了布敦岩沥青中的天然无机粉粒的矿物组分、微观特征及其形成机制;采用动态剪切流变试验和混合料性能试验,测定了天然粉粒对胶浆和混合料性能的影响. 结果表明:布敦岩沥青中天然无机粉粒含有约85%的碳酸岩,主要由古海洋生物残骸形成;其余约15%成分为石英、云母和石膏,比例约为7∶6∶1,颗粒表面覆盖的层状和片状晶体构成的微观粗糙构造的面积可达80%以上;原始微观形貌特征和有机胶结料对粉粒微观构造的填充状态是影响天然粉粒改性效果的主要因素,以天然无机粉粒取代机制矿粉使沥青胶浆车辙因子最多提高0.524 kPa,动稳定度提高18.8%,冻融劈裂强度提高5.1%,冻融劈裂强度比提高至83.5%以上;复合改性时,天然无机粉粒能够作为助剂改善沥青质改性胶结料和沥青混合料的性能. 当采用天然沥青质改性时,无机粉粒使沥青胶浆车辙因子提高0.674～0.910 kPa,动稳定度提高21.1%～25.6%,冻融劈裂强度提高3.5%～5.6%,冻融劈裂强度比由85%提高至90%以上.      

公路路基换填天然砂砾施工技术研究

结合具体项目对公路路基换填天然砂砾施工技进行研究,针对公路路基换填天然砂砾的施工参数确定、具体施工步骤作出了介绍.试验结果表明,该施工技术能够应用于实际,工程质量良好.     

浅谈景观岸壁总体设计理念

结合烟台市滨海北路岸壁改造工程总平面布置、详细分析了岸壁景观概念设计理念及岸壁结构选型情况,文中特别介绍了天然涌泉设计,该设计目前在申报专利过程中。     

柔性基础下复合地基沉降特征有限元研究

当天然地基不能满足建（构）筑物对地基的要求时,需要进行地基处理．形成人工地基．以保证建（构）筑物的安全和正常使用。柔性基础复合地基与以往所说的复合地基的区别在于基础刚度的不同．而判别基础是刚性或者是柔性．采用的标准是基础的抗弯刚度EI。柔性基础复合地基正在各类工程中广泛应用．具有极其广泛的前景。但是．由于柔性基础复合地基的不确定因素多、问题复杂及难度大．人们对它的认识还不够,因而造成了柔性基础复合地基在实际应用中的工程隐患和浪费。     

天然岩沥青改性沥青路面抗车辙性能分析

分析了天然岩石沥青改性剂的作用机理,通过车辙试验和动态蠕变试验研究了岩沥青改性沥青混凝土的高温性能,并采用有限元分析计算了岩沥青改性剂对沥青路面结构抗车辙性能的影响。研究结果表明:岩沥青改性剂可提高沥青混凝土的模量,使混合料的动稳定度值和蠕变模量得到大幅提高,明显改善了沥青混合料的高温性能;与普通沥青路面结构相比,岩沥青改性沥青路面结构的抗车辙变形能力可提高20%。