全文获取类型
收费全文 | 6029篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 3355篇 |
综合类 | 637篇 |
水路运输 | 1350篇 |
铁路运输 | 345篇 |
综合运输 | 364篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 369篇 |
2013年 | 332篇 |
2012年 | 473篇 |
2011年 | 570篇 |
2010年 | 526篇 |
2009年 | 653篇 |
2008年 | 482篇 |
2007年 | 436篇 |
2006年 | 385篇 |
2005年 | 318篇 |
2004年 | 319篇 |
2003年 | 180篇 |
2002年 | 114篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有6051条查询结果,搜索用时 78 毫秒
31.
32.
33.
“十五”期间.我国造船业迅猛发展。产量连创历史新高,年均增长速度接近30%,世界第三造船大国的地位进一步巩固。“十一五”是我国造船业向第一造船大国目标迈进并实现由大到强发展的关键时期,但船舶配套设备发展的滞后.将严重制约我国船舶工业的健康发展。若不尽快提升配套能力和水平,不仅会严重削弱造船业的国际竞争力,还会对船舶工业的产业安全构成威胁。本文试对我国船舶配套业的发展历程、现状及存在的主要问题做一分析,以期探寻在当前形势下促其实现跨越式发展的对策。 相似文献
34.
温州市要解决产业"低、小、散"问题,促进传统产业提升,必须找到新的突破口.而临港工业可能就是突破口之一.经过几年的建设,温州的基础设施已日趋完善,以高速公路网、沿海铁路大通道和机场迁扩建共同形成立体交通枢纽已见蓝图,温州临港工业已经具备了发展的条件和基础. 相似文献
35.
美国游艇市场与中国游艇产业 总被引:1,自引:1,他引:0
世界游艇业每年带来超过500亿美元的经济效益,而美国是世界上游艇业最发达的国家。美国游艇市场的销售额占世界游艇业销售额的半数以上。游艇业的销售收入包括新旧艇的销售,发动机、拖车、附件、安全设备、燃料等收入以及保险、维修保养、停靠、下水、储存、俱乐部费用。美国游艇业的发展分为四个阶段。 相似文献
36.
通过对东北地区经济发展现状、国家振兴东北老工业基地东北三省产业结构调整的目标的叙述,提出东北老工业基地振兴对盘锦港发展的影响. 相似文献
37.
38.
39.
40.
分析了垄断性产业改革与重组需要解决政府、企业、市场三者之间基本关系的问题;借鉴国际上垄断性产业改革采取放松管制、引入竞争的基本方法,对我国垄断性产业,如电信、电力、民航、铁路行业的改革与重组案例进行了研究,并提出了深化改革的政策性建议. 相似文献