道岔间夹直线长度对跨区间无缝线路锁定轨温范围影响的研究

当几组道岔铺设位置距离较近时,道岔之间会对受力与变形产生相互影响,需要将几组道岔作为一个整体进行考虑.寒冷地区轨温范围大,在进行道岔群的检算时更要严格确定锁定轨温.文章总结吸取各种计算理论优点,基于有限元方法建立无缝道岔群非线性计算方法.通过计算,分析相互连接的道岔数量和道岔之间的夹直线长度对道岔群整体力学特性和可铺设轨温范围的影响.     

滤清器真假难辨 上海弗列加支招

目前,国内滤清器市场上充斥着许多假冒伪劣产品。这些产品在外观上和真品差不多,但其内在品质和真品有着天壤之别,给发动机带来严重的危害。随着这些假冒伪劣产品逐步流入市场,一时之间扑朔迷离,真假难辨,部分车主因使用了假冒的滤清器,甚至造成瓦轴断裂、发动机报废等后果,直接损失数十万元,苦不堪言。针对这种市场状况,上海弗列加作为滤清器行业的领跑者之一,结合近期在西安、深圳、内蒙、昆明、陕北等地开展的一系列打假活动中搜集的假冒产品特点总结,另邀请滤清器技术专家坐阵,火眼金睛辨真伪的同时,将识别方法传授     

山梨磁悬浮试验线直线电机牵引性能

自１９７７年以来，日本一直进行超导磁悬浮运输系统的开发。目前，一条新试验线（山梨磁悬浮试验线）已在山梨县建成，而且运行试验已在１９９７年４月开始，最高速度５５０ｋｍ／ｈ的运行试验已告成功。该系统采用直线电机（ＬＳＭ）牵引车辆，本文讲述已在试验线得以验证的ＬＳＭ牵引性能。     

直线电机车辆集电靴升靴故障分析及改进建议

针对直线电机车辆集电靴正线不能升靴的故障现象,分析了故障发生的原因。从工作原理和作业规程出发,提出加装集电靴人工升靴装置改进建议并优化作业流程。即:在新线车辆设计时增加导电靴升靴功能,对既有车辆不建议进行改造。对于现有列车在正线停放,建议列车保持升靴状态的方法简单可行。     

基于悬索桥修正成桥线形的索夹弯曲应力分析

为较精确地分析悬索桥成桥线形下索夹对主缆弯曲次内力的影响,基于成桥状态下的分段悬链线理论,考虑索夹的套箍作用修正成桥线形,使其更接近于实际线形.修正后的成桥线形近似为各段悬链线与短直线段交替连续的混合线形.以三汉矶大桥为例,利用有限元法计算出索夹端面处主缆的主拉应力及索夹相对转角,代入WYATT公式,计算出主缆在各个索...     

稀土元素对精密铸钢裂纹形成的影响

设计了精密铸件裂纹敏感试样,通过在铸件成分中添加不同比例的稀土元素,探讨稀土元素对铸件产生裂纹倾向的影响.试验结果表明:合适的稀土添加量的增加,铸件裂纹率显著降低:金相组织分析表明,稀土元素添加能较好地细化晶粒,并有效改善夹杂物的数量、尺寸和分布,从而降低了铸钢的裂纹倾向.     

基于相关直线法的高速运动目标快速探测方法

为了实现高速运动目标的快速探测与识别,提出了一种基于相关直线的方法.将Gabor函数用于直线检测,并提出对Gabor函数作去除旁瓣的改进,使检测出的直线没有影线干扰.用直线检测的结果图作相关直线检测,去除孤立直线,进一步减小干扰.最后对相关直线的标记作投影,根据投影峰值给出探测结果.将此方法用于处理高速铁路扣件图像,实现了每幅图像优于2.5 ms的处理速度,实验条件下判断的正确率超过93%,满足高速铁路扣件检测需求.     

汽车轮辋焊接区裂纹分析

汽车滚型轮辋闪光对焊后焊接区域发现裂纹,通过对有裂纹的轮辋进行了化学成分分析和宏、微观检验。并对焊接工艺过程进行了研究,结果表明,焊接过程形成了焊缝表层氧化物夹杂,刮渣工艺不良造成焊缝表层毛刺状撕裂,通过调整焊接和刮渣工艺,可避免焊接区裂纹的发生。     

直线电机地铁车辆如何降低制动磨耗

由于直线电机车辆的固有特性及某轨道交通线路的运营特点,实施电制动时,导致空气制动被迫频繁补充,造成制动磨耗件消耗较快。介绍了改造前、后制动闸片、制动盘及制动施加情况,并进行了经济分析。通过改善空气制动施加逻辑及更换新型号的闸片,制动磨耗量明显降低,可大幅降低运营成本。     

座姿与基本动作

<正>BMW M perfromance品牌作为宝马官方的高性能附件品牌,致力于将赛道品质的优质附件带回到道路驾驶,《改装客》也结合该品牌推出更适合赛道驾驶的驾控培训,帮助大家提高驾驶安全性,并且提升驾驶技术。想要更好地驾驶、操控一台车,尤其是在激烈驾驶的情况下。首先需要有正确的坐姿和驾驶动作,驾控培训的第一部分,我们来介绍一下在进入一台陌生的汽车后,如何调整出适合自己的座椅位置和方向盘位置。只有在正确、适合的坐姿前提下,我们才能更有效更轻松地驾驶及操控车辆。