全文获取类型
收费全文 | 2846篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 633篇 |
综合类 | 585篇 |
水路运输 | 1438篇 |
铁路运输 | 193篇 |
综合运输 | 52篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 194篇 |
2013年 | 191篇 |
2012年 | 272篇 |
2011年 | 234篇 |
2010年 | 204篇 |
2009年 | 267篇 |
2008年 | 228篇 |
2007年 | 170篇 |
2006年 | 123篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2901条查询结果,搜索用时 781 毫秒
321.
322.
323.
为了给出行者提供更准确的候选路径的行程时间可靠度,并克服缺乏完整观测样本的局限,介绍了一种符合对数正态分布假设和基于路段行程时间变异系数的路径行程时间可靠度评价方法,并解析了早到指数和迟到指数这2个符合概率特征的新指标.分别在仿真的城市信号灯路网和乌鲁木齐市内环快速路开展实证研究,验证该方法在城市道路上的路径行程时间可靠度估计的适应性.仿真结果证明,应用乌鲁木齐市少量浮动车数据的估计结果显示该方法简单实用,但是评价结果对各路段之间行程时间方差的差异程度较敏感,该方法易于夸大城市信控道路上的路径行程时间的不确定性. 相似文献
324.
325.
交通运输部副部长徐祖远4月13日在接受CCTV经济频道专访时透露:"针对目前波罗的海指数的波动,我国将启动包括航运应急联动规则在内的一系列措施 相似文献
326.
327.
328.
概率破舱稳性是干货船破舱稳性计算与校核的一项强制性要求,它不同于传统的破舱稳性计算,计算中涉及到大量的破损舱室的组合,目前仍然是在分舱之后才能进行分析计算,若不满足则需要返回重新分舱。在初步设计阶段,如何有效分舱以使船舶分舱设计能满足概率破舱稳性,以减少分舱的盲目性与重复性,从而找到基于概率破舱稳性的分舱指导原则,这将具有重要的理论意义和工程应用价值。以某实际工程驳船为研究对象,设计了大量的分舱方案,并分别对其进行概率破舱稳性计算。根据计算结果对影响分舱指数A的因素进行了定性分析,提出了改进分舱指数A的设计准则。 相似文献
329.
把有线网络中的TCP协议直接应用于低速电台网络中存在着诸多问题,本文的重点在于研究TCP协议,使其经过改进后能更好地适应无线电台网络. 相似文献
330.
刘曙蓉 《电力机车与城轨车辆》2004,27(1):37-39
介绍了统计过程控制(SPC)技术原理,并探讨应用SPC技术对机车配件质量稳定性和过程能力进行分析,达到降低机车配件入厂检验的风险和对供货商进行有效评价和控制的目的。 相似文献