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381.
晨然 《中国远洋航务公告》2006,(2):76-76
2005年的国际干散货运输市场总体表现为前高后低、中间大幅调整,波动剧烈等特征。全年BDI指数平均3371点,比去年的4512点低1138点,比2003年的2609点高762点,是历史次高点。 相似文献
382.
2003年影响干散货市场的有伊拉克战争爆发、“非典”使中国和新兴工业化经济地区(NIES)的经济增长一度停滞、国际海事组织强化单壳油轮现则、中国钢铁生产持续大幅增长、钢材价格上升、煤炭的国际价格上涨、原油价格处于高位、美国的天燃气供应不稳定。 相似文献
383.
针对粉煤灰的传统分级评价指标(比表面积指标),不能够完整反应出粉煤灰活性的问题,在室内通过大量实验对粉煤灰的活性测试方法及评价进行了研究。研究中选取了9种不同类型的粉煤灰,运用不同方法对活性进行了测试。在对比细度以及活性度指标基础上,提出了粉煤灰活性指数指标HH,该指标将粉煤灰的外部宏观细度控制指标(比表面积)及内部活性控制指标(活性度)有机地结合在一起。最后实测了HH与二灰砂砾早期强度之间的关系,强度试验结果表明,该指标能够用于评价粉煤灰的活性,并且测试方法简单,利于推广应用。 相似文献
384.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2004,(3):54-54
一、油轮船队 世界油轮船队是世界上最大的一类船队,占世界商船队总吨位的比重为38.5%。结构情况见下表: 根据世界著名航运咨询机构德国航运经济与物流研究所(ISL)的最新统计,按国家或经济区控制的油轮船队分,截至2003年年初,希腊的油轮船队达到 相似文献
385.
386.
387.
应用显微测量技术及对数应变的计算方法,测出16Mn钢的硬化系数及硬化指数。为该材料裂尖端附近应力,应变场的理论计算提供必要的参数。 相似文献
388.
上海航运交易所信息部 《水运管理》2007,29(12):38-38
本期沿海运输市场行情在煤炭、粮食运价持续上扬的推动下一路上行。11月14日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于2281.12点,较上月同期上涨6.64%.综合运价指数再创历史新高。煤炭和粮食运价指数较上月继续上涨,成品油运价指数也略有上扬,原油运价指数基本保持平稳: 相似文献
389.
近年来,中远散货运输有限公司在与诸多世界知名散货运输企业的较量中,凭自己的实力步入了行业领跑集团。目前,该企业实际控制船舶200多艘、运力1500多万载重吨,其市场的运作,在某种程度上直接影响着国际干散货市场晴雨表——波罗的海运价指数(BDI)的走势。 相似文献
390.
国际干散货运价高位宽幅振荡
2007年11月30日国际干散货综合运价指数10210点,日均10543点,同比上涨152%,环比微涨1.1%.其中:海岬型船日均15171点,环比上涨2.1%;巴拿马型船日均10616点,与上月持平,大灵便型船日均6532点,环比微涨1.3%. 相似文献