全文获取类型
收费全文 | 2846篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 633篇 |
综合类 | 585篇 |
水路运输 | 1438篇 |
铁路运输 | 193篇 |
综合运输 | 52篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 194篇 |
2013年 | 191篇 |
2012年 | 272篇 |
2011年 | 234篇 |
2010年 | 204篇 |
2009年 | 267篇 |
2008年 | 228篇 |
2007年 | 170篇 |
2006年 | 123篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2901条查询结果,搜索用时 879 毫秒
491.
梳理影响市场运费走势的要素体系,进而构建基于数据分析为基础的理论框 架,然后选择分析几类核心因素与市场运费之间的关系,来探究寡头垄断模式下影响市 场的主要因素与运价指数的数据本身之间的影响机制.研究发现:单位运力年周转率与集 装箱运费指数(China Container Freight Index,CCFI)之间不存在协整关系,GDP、原油价 格与CCFI 之间并无Granger 关系,而闲置运力是影响CCFI 变化的Granger 原因;同时 CCFI与闲置运力各自都存在严格的自相关与溢出效应. 相似文献
492.
混凝土路面路况评价方法的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对路况的客观评价是混凝土路面维修的关键技术之一,是确定维修方案的依据。结合重庆外环高速公路混凝土路面维修整治设计的实践,研究采用PCI综合指数与断板率相结合的方法对路况进行了综合评价,实践证明是一套行之有效的评价方法。 相似文献
493.
提出了确定指数平滑系数的三种方法及有关理论.指出指数平滑系数的正确选择对提高预测精度所起的重要作用.解决了只依靠主观确定的指数平滑系数使指数平滑法在预测中的应用与推广受到限制的问题. 相似文献
494.
润滑油的粘度是润滑油的一个重要性能指标,它随着温度变化而变化.本文通过对拉延油的粘度进行测定,然后采用回归分析,得到了非常显著的非线性回归方程.该方程显示拉延油的运动粘度与温度呈高度显著的指数关系. 相似文献
495.
在超宽带合成孔径雷达(UWBSAR)目标鉴别性能评估中,稳健性是其中一项重要的性能指标,但关于此方面目前尚未有系统可行的评估方法提出.为此,文中提出了一种基于多项式拟合的稳健性评估方法.该方法提出了分离度一指标来衡量单信杂比情况下算法的鉴别性能,利用多项式模型实现对多信杂比情况下鉴别性能量化值的曲线拟合,提出了弹性指数的定义,并由拟合多项式得到对应的弹性指数方程,通过对弹性指数方程进行积分来实现对待评估鉴别算法稳健性的评估.基于所提出方法针对3种鉴别算法进行了评估试验,试验结果验证了方法的合理性. 相似文献
496.
分析了离散GM(1,1)模型与原始GM(1,1)模型的关系,二者形式相同,建模机理相同,但建模过程不完全相同,所以二者的时间响应函数不同。解释了离散GM(1,1)模型比原始GM(1,1)模型优越的原因,并从理论上证明了该离散GM(1,1)模型不仅具有白化指数律、白化系数律重合性,而且具有线性变换一致性。 相似文献
497.
498.
针对层次分析法中1-9标度存在的问题,根据心理学上韦伯-费希纳定律,引入指数标度及对应的随机一致性检验指标,应用到桥梁技术状况评定中。以钢管混凝土拱桥为例,依据相同的重要性关系评语,分别以指数标度和1-9标度构造判断矩阵,计算出各个构件权重系数。计算结果表明:指数标度能较为准确地反映出钢管混凝土拱桥构件之间的重要性关系。 相似文献
499.
500.