1月国际原油运输评述

伊朗问题令国际油价高位盘整，布伦特原油现货价1月份平均112美元／桶，环比上涨4％。今年油运市场长、短程WS基准运价分别上调20％、15％，国际原油运输市场总成交量略有减少．排除WS基准运价调价因素，大船绝对运价上升。波交所原油综合指数31日报813点，较月初上升38％，较12月23日下降13％。     

一月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2011年1月,春节临近,长江煤炭运输、金属矿石、非金属矿石货源均有不同程度减少,长江干散货运输市场行情回落。本月长江干散货综合运价指数为806.82点,较上月下降3.61%。其中:经前阶段抢运,沿江各地煤炭需求有所平缓,长江上游煤炭价格上涨,货源缺乏,海进江煤炭增势较猛,长江煤炭运输行情大幅回落。本月煤炭运     

不同海况条件对某型号散货船轴功率修正值影响规律研究

根据国际海事组织第62次会议相关规定时限,新造船舶的能效指数(EEDI)进行强制测量和计算,而EEDI计算的核心参数是修正试航船舶的航速和轴功率。文章主要利用当前常用的修正计算理论对某型号散货船试航的实测航速和轴功率进行修正计算,同时改变风速、浪高、浪的入射角等海况参数,采用相关修正计算数学模型,对船舶在不改变航速的条件下对应的轴功率修正值进行计算分析,并总结各海况参数对船舶轴功率修正值的影响规律。     

六月份长江集装箱运输市场行情评述

2015年6月,长江集装箱运输市场行情小幅回落,本月集装箱综合运价指数为978.38点,较上月回落0.17%。其中：上游集装箱运价小幅回落,本月上游集装箱运价指数为998.96点,较上月回落0.36%。中游集装箱运价基本稳定,本月中游集装箱运价指数为985.45点,与上月持平。下游集装箱运价基本稳定,本月下游集装箱运价指数为937．39点,与上月持平。     

基于指数模型的城市路网交通拥堵评判方法研究

城市路网交通拥堵评判方法研究一直是拥堵评判技术领域内的重点、难点问题之一。交通拥堵指数模型能够把复杂的城市路网交通运行状况进行简单化、透明化,并能应用到其他城市或区域路网评判体系研究中。文章提出了基于交通拥堵指数模型的一般性交通拥堵评判方法,介绍了该模型各评判指标的计算过程。并以兰州市七里河区和城关区的路网交通为例,对该模型的实用性进行验证,最终得出两城区整体交通拥堵规律及指数变化趋势,说明了该评判方法的可行性和有效性。     

基于综合H+T指数缩短租房人群通勤时间策略

通勤成本和住房成本随着与城市中心距离的变化,存在明显的消长关系。为便于讨论二者之间的互动关系,选择工作1~3年的租房人群作为研究对象。提出综合H+T指数计算方法,研究适合中国大城市租房人群的住房与通勤交通可支付能力指数取值,得出住房成本、交通经济成本、交通时间成本三者的推荐值。以此为规划约束目标,深入分析两种策略对不同收入租房人群通勤时间缩短的可能性:重新选择房源,缩短通勤距离,以增加住房成本为代价缩短通勤时间;住房不变,选择更快的交通工具,但交通经济成本有所上升。     

考虑多因素的城市道路交通拥堵指数预测研究

在分析城市道路交通拥堵指数总体变化规律的基础上,综合考虑天气、节假日、重大活动等因素对交通的影响,以未来3 h、第2天24 h每5 min的交通拥堵指数明细为预测目标函数,建立基于K近邻的城市道路交通拥堵指数预测模型,确定了模型的状态向量、距离计算方法、预测值计算方法等,并根据实际采集数据对模型各参数进行标定,实现了对广州市宏观交通拥堵指数的短期、中期预测.最后,以2016年1~2月的数据为例,对模型进行测试验证.结果表明,预测模型对于普通日、特殊日的预测效果理想,且具有较强的可操作性,基本达到工程应用效果.     

全国港口行业2021年1月份景气指数评点

2021年1月,我国港口行业吞吐量综合指数为121.86点,环比上涨5.7点,涨幅为4.9％;同比上涨14.5点,涨幅为13.5％. 从吞吐量统计数据来看:环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数下降0.6％,外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量指数分别上涨12.5％、3.8％;同比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集...     

平行进口汽车价格指数构建探析

本文通过设计平行进口汽车价格指数（Parallel Import Vehicle Price Index, PIV-PI）,反映一定时期内平行进口汽车价格变动趋势和程度,便于各方直观掌握平行进口汽车市场价格变动情况,进而为企业采购、定价和投资决策提供支撑。