奔驰轿车故障两例

例一故障现象:奔驰E240(W211底盘)轿车,车主反映多个问题:CD机打不开,左右近光灯常亮不能关闭,点火开关关闭且发动机无法熄火,前面两个座椅与转向盘及雨刷器均不能作动。故障诊断:用奔驰诊断仪检测多个车身控制模块均为“!”,不能进入。这时只能查找线路图,最大可能性在CGW控制模块与前SAM控制模块之间。拔掉CGW控制模块接头后,座椅可以作动,发动机也可以熄火,但近光灯还是不能熄灭。用诊断仪再次检测,多个控制单元还是无法通讯。由于左前SAM控制模块是CGW控制模块在CANB总线中第一层连接的控制模块,在左前SAM控制模块之后第二层…     

奔驰S320室内照明灯不亮

车型:奔驰S320。 故障症状:奔驰S320仪表板夜间照明正常,而其他开关照明不亮,前烟灰缸照明正常。 诊断与排除: 首先分析电路,由灯光开关直接供给前烟灰缸,一路由仪表板内的调光器供给仪表和其他开关照明。经分析灯光开关无故障,调光器到其他开关照明的主线断路     

奔驰600SEL发动机加速不良

故障现象 奔驰600SEL发动机有时加速不良,此前发动机有明显的抖动故障检查与分析 首先用KTS—300进行故障检测,没有发现任何故障码。根据故障发生的症状,怀疑可能是个别或一组汽缸工作不良。于是分别用2个发光二极管试灯并联在发动机两侧的喷油器插头上,经过反复实验,发现右侧6个缸有时没有喷油脉宽。这一点基本证实了最初判断的正确性。     

奔驰汽车安全气囊

奔驰汽车公司自1967年开始研制安全气囊,于1980年进入批量生产。在这期间,他们进行了250次的实车碰撞试验,进行了约2500次台架碰撞试验,并同时进行数千次的零部件试验,从而成功开发了奔驰汽车安全气囊及其故障报警系统。近年来,又有大量的研究成果应用于新型的安全气囊中,使奔驰汽车安全气囊始终处于国际领先水平,奔驰汽车安全气囊主要有以下特点:     

奔驰车系技术通报

故障现象:发动机起动时起动机不作用。 检查与排除:1994年1月起生产的140车型,发动机起动时起动机不作用。此乃因F3组保险丝盒的第16号保险丝烧断所引起。 自1994年1月起生产的140车型,其K38起动机禁起动继电器的供电线路已由原来的F4组保险丝盒第2号保险丝改为F3组保险丝盒的第16号保险丝。而点烟器(R3)的供电也是经由F3-16保险丝保护。当F3-16保险丝烧断时,起动机就无法作用,导致     

奔驰轿车特殊故障一例

故障现象 一辆老款奔驰280SEL轿车,在按动汽车喇叭时,仪表盘内发动机转速表指针随之摆动,且摆动没有太大规律,时高时低,有时在一个范围内摆动;有时超过转速表所规定的极限刻度,但这时喇叭发出的声音正常,发动机运转也正常。     

奔驰轿车制动器摩擦片过薄报警系统的检查

奔驰轿车两前轮上装有车轮制动器摩擦片过薄报警系统,它能自动检测摩擦片的磨损程度。当车轮制动器上的摩擦片磨损到一定厚度时,报警指示灯闪亮,以提醒驾驶员更换摩擦片。现以奔驰280EL型为例,介绍其工作原理及故障检测方法。 如图1所示,该车摩擦片过薄报警系统是由带有传感器的特殊摩擦片、电子控制器和报警指示灯组成。传感器的短接线置入了该特殊摩擦片的一定深度处,当摩擦片磨损到只有2.0～2.2mm极限厚