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301.
近几年,对卡车行业影响最大的莫过于计重收费政策,而计重收费政策中超载的认定标准是GB1589—2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》,于是如何适应法规,降低车辆自质量,提高载质量利用系数就成了各重卡企业产品开发的主要思路。在此背景下,各重卡企业纷纷推出自己的6×2车型,受到用户青睐,畅销一时。  相似文献   
302.
《综合运输》2009,(2):92-92
取消政府还贷的二级公路收费政策之后,诸如人员安置、利益分配、建设融资、公路养护等诸多现实问题也摆在了政府面前。以前我国公路交通收费,主要归属地方政府。燃油税改革后,就由地方国税部门征收,进入中央国库,然后中央政府通过转移支付的方式返还给地方。  相似文献   
303.
《水运工程》2008,(4):65
3月20日,在上海召开的“中国港口展望高峰论坛”上,上海市港口管理局局长许培星表示,上海港口发展正进入重要转型期,高附加值的港口服务是今后发展的主要方向,政府的投融资政策将引导这种转型。  相似文献   
304.
欧洲社会基金对于欧共体各成员国的社会发展和就业产生了重要的作用,本文对欧洲社会基金的设立、发展以及应用效果进行了总结阐述,进而对我国实施就业政策予以借鉴。  相似文献   
305.
政策     
欧盟将时中国原材料出口税实施强硬贸易政策;美国开始执行集装篇新规定;中国纺织品进出口商会再度预警;美国沿海运输项目有望明年开启。  相似文献   
306.
研究目的:通过对欧盟经济政策、共同运输政策、铁路运输政策的研究,从欧洲经济一体化过程向经济融合、政治融合和社会融合的发展观点,分析欧盟运输政策,尤其是铁路运输政策对可持续运输发展战略和多种运输模式的协调发展起着关键的作用.随着欧盟的经济政策不断向前发展,特别是欧盟地区政策通过财政援助和建设项目安排,促进成员国地区之间的经济结构调整,加快了经济一体化进程.研究结论:欧盟的共同运输政策旨在消除各种限制,协调各国的运输,而振兴铁路是实现各种运输方式平衡发展的一个关键因素.欧盟有关铁路运输政策基本以立法的形式固定下来,要求各成员国转变为各自的法律形式.多年来,欧盟围绕建立欧洲铁路统一市场的目标,加强了欧盟铁路的通用性,进一步开放了铁路运输市场,努力建立统一的欧洲铁路体系.欧共体铁路主要通过公共预算、私人投资、公路运输收费、外部成本内部化等方式进行融资,从而实现运输业的利益最大化.  相似文献   
307.
中国改革开放走过了二十个春秋,改革开放的成功实践,使人民群众的物质和文化生活水平得到了极大的提高,综合国力明显增强,国际地位显著提高。改革开放为我国汽车工业创造了前所未有的发展机遇,注人了无限的生机和活力。改革开放的各项政策和措施,在汽车工业中得到了集中体现。  相似文献   
308.
唐克双 《城市交通》2008,6(1):58-58
2007年12月14日,“气候变化和交通战略国际研讨会”在日本东京召开。来自世界各地的350多名与气候变化和交通相关的学者、专家及相关人士与会,其中包括嘶特恩评估:气候变化经济学》的作者——英国伦敦商学院斯特恩教授。该书是至今为止最全面,并广泛影响世界各国环境政策的研究报告。基于对气候变化产生的风险和成本的计算,报告得出了如下结论:人类如果不对气候暖化的危害性有足够的认识并采取有效的行动,  相似文献   
309.
张怀明 《综合运输》1999,(10):33-36
<正> 1978年美国通过“航空公司放松管制法”(The Airline Deregulation Act),对航空运输业的管理体制进行以自由竞争为核心的市场化改造。1998年9月美国的“航空周刊与宇航技术”(AW&ST)编辑部在华盛顿举行了一个高级研讨会,总结20年来美国航空运输业放松管制的成果,分析目前存在的问题并探讨美国航空政策的未来发展。参加会议的有美国政府主管航空运输事务的许多前任和现任官员、航空公司的高级管理人员、研究机构的代表等。会议上的观点可反映美国航空政策的未来走势。  相似文献   
310.
顾列铭 《经济导报》2010,(30):33-34
7月22日,美联储主席伯南克称美国经济发展前景“异常不确定”.美联储将仍保持政策的灵活性。伯南克称.虽然美联储仍打算最终退出超宽松的政策,但鉴于目前的情况.准备在必要的时候采取进一步的政策举措来提振经济。  相似文献   
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