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21.
石剑 《内蒙古公路与运输》2020,(4):34-38
为了能够保障装配式桥梁墩柱快速化预制和精准定位安装施工,文章通过预制厂合理规划建设和功能分区优化等关键点控制,进行灌浆套筒、锚固波纹管连接检验和座浆、灌浆工艺优化措施保证构件连接和受力可靠的预制墩柱连接关键技术研究,开发适用不同结构尺寸、形式、坡度的通用性胎架和预制模板,优化预制工装及完善流水作业施工工艺。最后,研究合理的构件精准定位安装技术,进行吊装、运输和安装快速化施工,形成装配式桥梁墩柱预制安装施工技术方案,对同类型桥梁工程装配式施工具有一定参考。 相似文献
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随着我国逐步推进预制节段拼装结构的应用,灌浆套筒作为节段拼装可靠的钢筋连接方式,广泛应用于桥梁建造中。本文介绍了目前钢筋套筒连接使用中的容易产生的缺陷及其影响,针对这些问题,本文介绍了几种主要检测方法,对其检测原理进行了简要阐述,总结了检测效果及其适用范围,并归纳了现有规范中对于这些检测方法的要求。同时对于套筒连接施工中的质量控制,本文以实际工程项目为例提出了一些监控措施。 相似文献
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上海诸光路隧道内部双车道结构采用全预制装配式框架结构体系,将内部结构的上、下层车道板、纵梁、立柱等主要受力构件均进行预制。对于预制装配式结构体系来说,其与管片的连接节点至关重要,节点不仅要受力可靠、便于施工,还要在地震作用下保持其完整性。针对所采用的预制内部结构与管片连接方式,通过实验研究分析了节点的受力性能,为在盾构隧道内实现全预制化双层车道结构提供技术支撑。 相似文献
25.
26.
以成都地铁18号线一期工程ZDK15+242.34施工断面为研究对象,采用外加厚度为0.02 m的钢套筒加固超近距离(与盾构隧道净距0.324 m) DN800污水管,运用MIDAS/GTS软件对盾构掘进过程进行数值模拟,分析了钢套筒对DN800污水管的加固效果。结果表明:钢套筒可以保证该污水管的安全。在施工过程中,盾构机与钢套筒的距离小于5 m时,钢套筒应力变化最为明显,且在左隧道施工完成时,钢套筒的应力值最大。盾构机在污水管前12 m到后8 m范围内施工时,距离隧道越近,污水管的沉降变化越大。污水管横穿废弃污水管及其内部填充的混凝土,会使污水管的沉降增大,与不穿越废弃污水管相比,污水管最大沉降差值增大1.5倍。 相似文献
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混凝土施工中有时由于受钢筋设计密度大、构件局部模板曲折、施工振捣不到位等因素影响,构件体内会发生蜂窝,外表被虚浆覆盖目测不易发觉。混凝土蜂窝状况的存在将可能严重影响构件的受力,从而危及使用安全。如何快速准确地检测和修复混凝土蜂窝是桥梁混凝土施工中的必要工作。福建南平浦南高速公路延安大桥施工中,对混凝土蜂窝应用探地雷达和CGM灌浆料进行了准确检测和成功修复,效果良好。 相似文献
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30.
为解决既有桥梁承载力不足的问题,从升级基础建设材料、升级桥梁结构、外加防护物三个角度,探讨了目前桥梁加固中三种先进技术,即公路波纹钢管改造技术、小跨径桥梁加固技术及桥梁墩柱玻纤套筒加固技术,并对每种加固技术从技术特点、施工流程以及加固效果方面做了较为详尽的阐述。实践证明:经过加固改造后的桥梁,各项力学指标均有明显提升,桥梁整体承载力得到明显提升,对提高通行能力起到十分积极的作用。 相似文献