全文获取类型
收费全文 | 357篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 130篇 |
综合类 | 34篇 |
水路运输 | 121篇 |
铁路运输 | 66篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有368条查询结果,搜索用时 0 毫秒
121.
122.
123.
本文基于DDAM法建立某型套筒式液压联轴器抗冲击数值模型,通过对不同冲击载荷下主要部件的抗冲击响应分析,完成了液压联轴器的抗冲击性能评估。在此基础上,开展液压联轴器抗冲击性能影响因素研究,分析联轴器相对布置位置、轴段长径比、轴段与联轴器重量比以及轴段端面约束方式对液压联轴器抗冲击性能的影响规律。通过正交实验,分析了上述4种因素对液压联轴器抗冲击性能的影响程度。研究结果表明,垂向冲击载荷作用下液压联轴器各部件产生的冲击响应最大。在不同方向冲击载荷作用下内套产生的冲击应力最大,表明内套是液压联轴器抗冲击性能最敏感部件。相比于固定约束边界条件,通过弹簧模拟油膜刚度的轴段端面约束边界条件将导致液压联轴器应力增大。此外,连接轴段重量和液压联轴器相对布置位置对其冲击应力计算结果影响明显,整体质量越大、液压联轴器布置越靠近两轴段中间位置将使得冲击应力值增大。 相似文献
124.
赵金虎 《国防交通工程与技术》2024,(1):78-82
我国大直径盾构隧道工程管片之间多以斜螺栓连接为主,介绍了螺栓连接的特点,通过改变套筒材质聚酰胺的组成成分和螺纹长度、螺牙类型等套筒参数,对斜螺栓连接套筒进行了抗拔力试验研究。结果表明:工程中习惯采用的PA6、圆螺牙的螺纹套筒实际抗拔能力难以达到设计承载要求,螺纹套筒建议采用PA66材质、梯形粗牙形式,且对于M36斜螺栓,套筒长度建议在220 mm及以上。 相似文献
125.
126.
桥梁水下桩基础在运营使用10年后容易出现剥落露筋、钢筋锈蚀等一系列病害,特别是临近海域桥梁,水下桩基础病害问题较为突出。传统的处理方法是围堰后采用钢筋加固重新浇筑混凝土,费用高且时间久。为探索新的修复方法,文章以某沿海高速公路桥梁水下桩基检测及加固为项目背景,详细介绍了水下桩基玻纤套管加固方法的特点、优势、加固施工工艺和维修加固的检查验收要求,为类似工程提供参考借鉴。 相似文献
127.
128.
珠海电厂卸船机小车卷筒联轴器窜动的重大缺陷影响了安全生产。分析了缺陷的表现,介绍了处理缺陷的多项办法。改造后,实际使用效果较好。解决了设备本身存在的设计缺陷,提高了设备的安全性。可供借鉴。 相似文献
129.
130.
本文采用逐点分析计算法,对韶山8型机车大功率齿轮联轴器的修形、齿面接触点轨迹及受力情况进行了分析,明确了各工况下轮齿的静力状态及齿面间隙量分布,可以确定修形方式及齿厚减薄量的合理性及干涉等问题,为机车用齿轮联轴器的设计工作提供了理论计算依据。 相似文献